我养车很多年了，都是一个人在出车，一个人出车真的很难，有时遇到事情没有帮手。16年7月的一天我到齐市卸货，由于卸货地点是工地，路面松软，卸完货后我车出不来了，第二天还得装货，心里很是着急。这时我想起了我们桦南的卡友张金龙他在齐市呢我给他打了电话。他接到电话后问清楚了地址，马上就和他朋友开车赶了过来，二十多公里路，大热天的。很快就把我的车救出来了。我还没有来得及感谢他，他们就开车走了，让我很感动。真的谢谢这些卡友，虽然未曾见过面，但是有难一个电话就能从很远的地方赶来救援。虽然我们卡友有时未曾见过面，但是我们心相连，有难必帮，有险必救！！！

我是哈尔滨市双城区的白春玲！从事运输行业这么久让我最难忘的就是2015年10份的一个凌晨，我和老公从南宁去乌鲁木齐，走到星星峡时，我和老公刚换班准备继续赶路，可是惨不忍睹的一幕发生了！一辆拉电力风扇设备的大挂车随意在高速公路上调头，导致一辆拉猪的车两名司机都离开了人世！当时卧铺的司机直接就从风挡射出车外三十多你远摔死！正驾驶的司机被夹在座位上，鲜血哗哗流，都能听到流的声音！我和老公忘记害怕，不顾一切的去看看能不能帮上忙，可是我们无能为力，眼睁睁看着鲜活的生命就没有了！我的心碎了！撕心裂肺的痛，看到帮不上别的忙，就跟我老公说咱们给他看着点车，车上的财物不能让陌生人拿走！只能做这一点点了！好不容易救护车和交警来了！可是都晚了！他们带着亲人的祈盼永远的离开了！从这事我总结了钱不重要，重要的是我们要安全的回家最重要！所有的运输人你们辛苦了！愿运输人们在运输路上驰骋万里平安幸福！

2012年的八月份，我认识了卡友荆小东，那时候他实在驾驶的解放J6，13米高栏车，那个时候我是在给别人驾驶东风天龙17.5米平板车打工，2013年我买了自己的解放J6牵引车，当时17.5平板运费很不错，我们聊得很来，时间渐渐有了我们成为朋友，当时13米的市场行情不是很好，我就劝她也让他换17.5米平板车，运输零担货物，当时因为他的资金不够，他存了几万块钱先把挂车给买出来了，手续是我出钱帮她买的，至今日我们交往四年他现在做得非常好，看到他有今天的成果，我也就没有白努力。这也是算是给他这也是算是带上了致富的道路，传递我们卡车人的爱心，让更多的卡车的人走上致富的道路

困难是有的，有什么困难也得自己面对，因为就自己开车，什么困难都是自己处理，再上拉萨的路上帮助过的人太多了，有一次河南的几个人开车旅游车轮胎坏了卸不下来了，再路上拦车都没人站住，我看见了问明白怎么回事，我们四个人整了快两个小时才给卸下来，完事把备胎给上上了，那大姐激动的都哭了，再路上走什么情况都可能发生，能帮就帮一把，我们的口号是有用我之处我必权力已付

一个人，一条路，一辆车，人在途中，车在路上，心系安全，从一个城市到另一个城市，也许快乐，或有时孤独，如果心在远方，只需勇敢前行，梦想自会引路，有多远，走多远，把足迹连成生命线来丈量地平线……

在2014年的冬天，我开着前四后八拉着一车烘干的玉米，行驶到饶河县小佳河镇峰厂村的时候，前方堵车了，由于下雪造成对向的车辆爬坡爬不上来，我的车下坡也就下不去了，就停了下来，我就下车去看看前方什么情况？万万没有想到啊…我的车由于轮胎热停在雪道上把雪融化然后又结冰导致我的车滑车…直接撞到停在我前面的客车。当时犹如晴天霹雳啊，一下就不知道怎么办了，当时都蒙了，得回我的好朋友陈雷了，他就是我的三哥，他是我一生都要感谢的人，三哥在现场帮我组织救援，然后又帮我出钱赔偿客车，帮助我解决天大的困难，三哥就是我运输路上遇到的真英雄。

在圆通快递公司培训期间有个科目是军训既然是是军训吗免不了就会有站军姿长跑公司给我们分成了四个组每个组的人身体素质不同这也是考核我们题目在规定的时间给我们制定了奖罚分明的政策所有说每个组都奋发图强的去努力为此我感谢圆通快递公司给我们这样一个锻炼的机会！

行万里路，遇好人无数。 记得那是在2009年，当时在嘉里物流任职的时候，当时单位主要负责运送自动取款机。在给新疆五家渠市地区送取款机当时到达时间是晚上七点多。市区一台，下面的乡镇十五台。当时卸完第一台的时候银行小车班司机赵亮师傅问我其余的机器都在哪卸，我当时把货单拿给他看。看完货单后赵师傅笑笑对我说这些地方你认识吗？说实话虽然以前经常跑新疆但是卸货的地儿都在市区。这些地方从来没有去过，也没有听说过。当时我就实话实说了。赵师傅听了我的话，没有说啥回头进了办公室大约半小时左右出来和我说，今天晚了把车放了银行院里宾馆给你们安排好了，明天早上我们带你去。我当时想：啥情况？不明白。可是想想天马上要黑了，（那边太阳落山比较晚）就安着办了。在我们安顿好以后，赵师傅和银行领导来接我们吃饭，在饭桌上赵师傅说，我们要去的地方每个乡（那边叫连，因为新疆是兵团建制）的距离都在好几十公里，而且中间没有任何路标。怕我们走冤枉路所以他们决定明天派人给我们带路。当时我听了以后非常感动，（因为我们运输有时效）吃完晚饭我主动提出由我结账。可是赵师傅死活不让，他说以前他也是跑卡车的。知道运输人的艰难。现在上岁数了改开小车了。但是他的卡梦一直没有灭。正因为有赵师傅这样的人和无数关怀和帮助我们职业运输人的好心人理解关怀和帮助。让我感觉自己作为卡人，作为运输人的热情一直没有灭…………现在我还和赵师傅时常联系。谢谢您赵师傅。

在驾驶生涯中，我认为曾经和我在一个驾驶室里的人就是我身边的英雄；我们因特殊的工作一起奋斗、拼搏，从陌生到朋友，经历了多少个昼夜间的相互配合，又经过了多少难以想象的困难及多少次的相互鼓励及安慰，你就是我身边的英雄，我的驾驶生涯中因你更多彩，更灿烂！每个人的目标不同，再好的搭档也不会永远在一起，现在和将来的搭档终究会是曾经的美好回忆，我的英雄无论你在哪里，做什么，只希望你能健康快乐！

曾经有一年雪灾，在高速路上堵着，没吃没喝的，幸亏当时有附近的村名给送水送面包，虽然味道不怎么样，但是心里很感动。所以以后出车就得自己备点吃的喝的，万一堵在路上了不会饿着，说不定还能分给别人点。

不必要具体事迹，每个卡车司机都是好汉； 不必要儿女情长，每个卡车司机都有血泪； 更不必刻意感动谁，我们卡车司机每天都在重复着做为“运输人”的辛劳。 身在运输人的江湖，尽心尽力、尽职尽责，却因他人的一句话而突然觉得我们好辛酸，却“陌生”的伟大！前几天一位朋友说：“看看我们身边，哪一样离得开卡车司机的付出？”。。。 三千万卡车司机，撑起了国家物流业，撑起了十三亿同胞的衣食住行，也承载着未来的经济繁荣和民族希望！ 我们是痛并快乐着的卡车司机，我们是草根的运输人，我们才是劲霸真英雄！！！ 卡车司机同行，我为你们骄傲，也为自己喝彩！为我们点赞！！！

2012年在休息时间和驴友一起，徒步攀登帽儿山上山时，发现心脏病驴友，给了她一瓶速效救心丸，下山时因赶时间原路返回时发现有病的驴友还在原地，学过救护员的我临时组建救援队，用冲锋衣和木杆做担架，一边报警，打120。在救护车到山下我们已经把驴友抬到山下，移交给医护人员

现在人们只要提起女司机，真的是”谈虎色变”。但是我却觉得我们女人在开车方面也是巾帼不让须眉的。我和我的朋友就开着属于男人驾驶天地的车——卡车。每每说起自己的职业时，得到都是佩服、惊讶的回答。当然我也沉浸在这种运输人的精神世界中，是这种精神支撑着我的生活。能够成为卡车运输人，也算是“阴差阳错”。因为当年工广的不景气，我被下岗了。当时面临着孩子正在上学和夫妻双双下岗的双重压力，顿时感觉天都要塌下来了。每天和丈夫两唉声叹气的，但看着孩子每天开心的上下学。我们决定寻找新的生活出路。我们每天看着路上大卡车，我们就想我们也可以干运输行业呀！然后我们拿出家里几乎所有积蓄买了我们第一辆卡车，开始运输人的道路！我觉得我做个最好的决定，就是成为运输人！

我从小就喜欢卡车，拿到驾照之后就跟着开车多年的表哥一起练车打下手，在表哥的指导下，我从洗车、装货开始，到驾驶技巧、换轮胎、故障排除，以及怎么样在对付在运货的过程中遇到的种种麻烦。表哥脾气不好，那时候没少挨表哥的骂，现在我已经开车8年了，也有了自己的车，能成为一个职业卡车司机，多亏了表哥当年的帮助

那是2004年冬，驾驶260的解放，从山东配货回鹤岗，行驶到哈同公路过依兰县，车发动机高温，敲缸，发现车子异常，下车检查，这个路段不宜停车，又把车子向前开了一段，找个宽阔一点的路段停下来，车子熄火后无法发动啦！等了一会路政巡逻车过来……罚款200……之后带我们去找修车的师父，确定是赶瓦啦，换曲轴……换瓦，大冬天在黑龙江依兰县，三位修车的师父用了16个小时把我们的车给修好了，把三位师傅也给冻的够呛，在这里再次感谢三位师傅！真心的谢谢！现在想起来还是记忆犹新……

俗话说：一方有难，八方支援。我就是亲身体会到了，我是赵忠清，在9月12日的时候，我的车在黄骅出现了严重的交通事故，第一次出现这种事，整个人都蒙了，不知该如何处理，心里没底，这时我在微信里发出了紧急求助信息，卡车部落的果哥以及好多卡友都给我打来电话，询问事情的经过缘由，当时我拉的是牛奶，想先把货物拉走。 张彦军迅速帮我联系到了他的朋友， 给我找了一辆牵引头，就是现杨贝贝，贝贝接到电话，二话没说，亲自驱车从近300公里外的石家庄开过来，后来由于事故没有处理完，没让把车牵走，贝贝只得空放回到石家庄，连费用也没要，最后是果哥硬给他的费用钱，彭涛帮我咨询律师，加油卡是王运财帮我兑换的现金，花姐个人还给我打的钱，刘艳波给我充的话费，最后刘波还要把我们两口子捎回家，还有好多卡友给我打来电话。在处理事故的这几天时间里，卡友们都来帮我出主意，还有好多卡友问我需不需要钱，这真的让我很感动，在我最困难，无助的时候，让我深深地体会到了这个大家庭的温暖，我都不知道该用什么样的，语言来表达对大家的感激之情！！

我们是一线运输驾驶员，我们每天都在做一些很微小的事，不管多微小，只要它有意义，我们就是值得的。我是运输人，虽然我们的工作很不起眼，可是我们却能带给广大群众最直接的服务，最实在的服务。所以我想说，"服务群众，奉献社会"，我们有做到！

我曾经因为一个卡友在山西寿阳，车出了问题呀，当时我在山西太谷，已经约好朋友一起吃饭，酒都买好了，菜也点完了，结果卡友求助。我必须出去帮助朋友，让我朋友自己在饭店吃饭完了自己结账。过去山西寿阳几十公里以外，去帮助了卡友，帮他修完车，我得赶到寿阳那边，才能下高速，掉头再回来，当时我回来都半夜了，饭也没吃上，饭店都关了，只能回家煮方便面了。我一分没收他的，包括油钱过路费我都没有收他一分钱。这样的事情还有很多。我帮助人的想法就是八个字，诚信互助热情团结

用心工作，用心生活，用心感悟！只要尽力做了，输和赢都很精彩。

快乐，一直在路上！ 一次经历，伴我快乐一生。一次帮助，让我一生快乐。 2014年的秋天，那时候还在东方快运驾驶斯堪尼亚，广州到常熟的快件，凌晨一点出发，我是第二班，到了赣州南服务区我起来接班，休息的精神饱满，在行驶到G76瑞金发电厂过去没几公里的时候，发现我前面的一辆半挂车突然出现异常停车，于是我就职业性的刹车，打开危险警示灯，靠边停车，等停下来时与前车距离已不到一百米，凭着经验判断前车出事了。于是第一时间下车跑到前车查看，前车与一辆装满黄沙的工程车追尾，后车驾驶室被直接撞到地上。当时的第一反应是救人，当看到浑身是血的驾驶员发出痛苦的求救时，我的眼眶湿润了。驾驶员被座椅和方向盘卡住，腿部也被夹住，我试着上去拉卡住驾驶员的方向盘，但是因卡的太紧，我一人无法拉动。于是马上想到找人帮忙，看到后面的车辆也陆续都停下车，马上招手让后面的驾驶员来帮忙，这个时候事故车卧铺里的驾驶员从一边的缝隙里慢慢爬了出来，真是奇迹呀，一点伤都没有。看到他出来，我马上让他找手机拨打120，我和其他驾驶员也立刻去救被困伤者。众人拾柴火焰高，经过大家齐心合力，终于把伤者救了出来。救出后询问了情况，伤者腿部和头部受伤，胸部并无大碍，在了解并没有危险后，一直揪着的心终于放下来了。 救人一命胜造七级浮屠，助人为乐才是做人真谛。为运输人这个职业点赞，我们都是最棒的运输人！！！