首页
|
报价
|
资讯
|
品牌
|
经销商
|
新能源
|
智能驾驶
|
总裁在线
|
现场报道
|
专题
|
视频
|
图库
|
英雄榜
|
运输百科
注册/登录
登录
搜索
首页
报价
资讯
品牌
经销商
新能源
智能驾驶
总裁在线
现场报道
专题
视频
图库
英雄榜
在路上
运输百科
搜索
选择您要进入的频道
首页
报价
资讯
品牌
经销商
新能源
智能驾驶
总裁在线
现场报道
专题
视频
图库
英雄榜
在路上
运输百科
运输人服务
关于我们
联系我们
加入我们
意见反馈
编辑我的宣言
时效和油耗相当于一个天平两端不同的重量,而驾驶员就是平衡这两个的砝码,要依据货运节拍,进行动态规划,在安全前提下,找到节油和时效的最佳平衡点。因为运营效率是系统工程,若驾驶员执迷于节油,未必是优秀驾驶员;在特定条件下,适当牺牲油耗,获得货运节拍,不拘泥于某个细节,以为综合收益最大化为中心,不断自我修炼,就能运筹帷幄,决胜千里,收益最大化!
确定
取消
分享
个人信息
郑蕾
53
我要参加
帮Ta邀请
竞选宣言
运输人节油奖
时效和油耗相当于一个天平两端不同的重量,而驾驶员就是平衡这两个的砝码,要依据货运节拍,进行动态规划,在安全前提下,找到节油和时效的最佳平衡点。因为运营效率是系统工程,若驾驶员执迷于节油,未必是优秀驾驶员;在特定条件下,适当牺牲油耗,获得货运节拍,不拘泥于某个细节,以为综合收益最大化为中心,不断自我修炼,就能运筹帷幄,决胜千里,收益最大化!