法士特12档
只看不同
|
||||||||||||||||||||
厂商指导价:
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
暂无报价
|
询底价:
|
||||||||||||||||||||
变速箱参数
|
||||||||||||||||||||
额定转速:
|
-
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
2600r/min
|
变速箱:
|
-
|
法士特 C12JSDQXL240TA
|
法士特 C12JSDQXL180T
|
法士特 C12JSDQXL180TA
|
法士特 12JZSDX240A
|
法士特 12JZSDX240
|
法士特 12JZSD160A
|
法士特 12JZSD160
|
法士特 12JS260T
|
法士特 12JSDX220TA-B
|
法士特 12JSDX220T-B
|
法士特 12JSD180TA
|
法士特 12JSD180T
|
法士特 12JSD160TA
|
法士特 12JSD160T
|
法士特 12JS260A
|
法士特 12JSDX220A/240A
|
法士特 12JSDX220/240
|
法士特 12SD200A
|
法士特 12JSD200
|
前进档位:
|
暂缺
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
12档
|
倒档档位数:
|
-
|
2个
|
2个
|
2个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
2个
|
2个
|
2个
|
2个
|
2个
|
2个
|
2个
|
2个
|
2个
|
2个
|
2个
|
2个
|
换挡方式:
|
暂缺
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
自动/AT
|
自动/AT
|
自动/AT
|
自动/AT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
最大扭矩:
|
-
|
2400Nm
|
1800Nm
|
1800Nm
|
2400Nm
|
2400Nm
|
1600Nm
|
1600Nm
|
2600Nm
|
2200Nm
|
2200Nm
|
1800Nm
|
1800Nm
|
1600Nm
|
1600Nm
|
2600Nm
|
2200Nm
|
2200Nm
|
2000Nm
|
2000Nm
|
换挡形式:
|
暂缺
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
自动/AT
|
自动/AT
|
自动/AT
|
自动/AT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
品牌:
|
-
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
系列:
|
法士特 12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
12档系列
|
产品特点:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
匹配范围:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
是否有同步器:
|
有
|
有
|
有
|
有
|
无
|
无
|
无
|
无
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
无
|
无
|
无
|
无
|
无
|
主箱中心距:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
副箱中心距:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爬坡档1:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爬坡档2:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
头档速比:
|
12.07
|
14.09
|
15.70
|
12.26
|
12.10
|
15.53
|
12.10
|
15.53
|
13.60
|
12.10
|
13.15
|
12.10
|
15.53
|
12.1
|
15.53
|
12.35
|
12.10
|
13.15
|
12.10
|
15.53
|
2档传动比:
|
9.36
|
10.99
|
12.25
|
9.56
|
9.41
|
12.07
|
9.41
|
12.07
|
10.76
|
9.52
|
10.35
|
9.41
|
12.08
|
9.41
|
12.08
|
9.60
|
9.52
|
10.35
|
9.41
|
12.08
|
3档传动比:
|
7.26
|
8.45
|
9.42
|
7.36
|
7.31
|
9.39
|
7.31
|
9.39
|
8.51
|
7.31
|
8.22
|
7.31
|
9.39
|
7.31
|
9.39
|
7.46
|
7.31
|
8.22
|
7.31
|
9.39
|
4档传动比:
|
5.62
|
6.67
|
7.43
|
5.80
|
5.71
|
7.33
|
5.71
|
7.33
|
6.69
|
5.71
|
6.52
|
5.71
|
7.33
|
5.71
|
7.33
|
5.83
|
5.71
|
6.52
|
5.71
|
7.33
|
5档传动比:
|
4.44
|
5.20
|
5.79
|
4.52
|
4.46
|
5.73
|
4.46
|
5.73
|
5.30
|
4.46
|
5.13
|
4.46
|
5.73
|
4.46
|
5.73
|
4.55
|
4.46
|
5.13
|
4.46
|
5.73
|
6档传动比:
|
3.52
|
4.15
|
4.52
|
3.53
|
3.48
|
4.46
|
3.48
|
4.46
|
4.17
|
3.48
|
4.10
|
3.48
|
4.46
|
3.48
|
4.46
|
3.55
|
3.48
|
4.10
|
3.48
|
4.46
|
7档传动比:
|
2.71
|
3.40
|
3.47
|
2.71
|
2.71
|
3.48
|
2.71
|
3.48
|
3.26
|
2.71
|
3.21
|
2.71
|
3.48
|
2.71
|
3.48
|
2.71
|
2.71
|
3.21
|
2.71
|
3.48
|
8档传动比:
|
2.11
|
2.65
|
2.71
|
2.12
|
2.11
|
2.71
|
2.11
|
2.71
|
2.58
|
2.13
|
2.53
|
2.11
|
2.71
|
2.11
|
2.71
|
2.11
|
2.13
|
2.53
|
2.11
|
2.71
|
9档传动比:
|
1.63
|
2.04
|
2.08
|
1.63
|
1.64
|
2.10
|
1.64
|
2.10
|
2.04
|
1.64
|
2.01
|
1.64
|
2.10
|
1.64
|
2.10
|
1.64
|
1.64
|
2.01
|
1.64
|
2.10
|
10档传动比:
|
1.27
|
1.61
|
1.64
|
1.28
|
1.28
|
1.64
|
1.28
|
1.64
|
1.60
|
1.28
|
1.59
|
1.28
|
1.64
|
1.28
|
1.64
|
1.28
|
1.28
|
1.59
|
1.28
|
1.64
|
11档传动比:
|
1
|
1.25
|
1.28
|
1.00
|
1.00
|
1.28
|
1.00
|
1.28
|
1.26
|
1.00
|
1.25
|
1.00
|
1.28
|
1.00
|
1.28
|
1.00
|
1.00
|
1.25
|
1.00
|
1.28
|
12档传动比:
|
0.79
|
1.00
|
1.00
|
0.78
|
0.78
|
1.00
|
0.78
|
1.00
|
1.00
|
0.78
|
1.00
|
0.78
|
1.00
|
0.78
|
1.00
|
0.78
|
0.78
|
1.00
|
0.78
|
1.00
|
13档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
14档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
15档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
16档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
17档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
18档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒档1传动比:
|
10.86
|
12.96
|
14.44
|
11.28
|
11.57
|
14.85
|
11.57
|
14.85
|
13.01
|
11.57
|
12.58
|
11.56
|
14.86
|
11.56
|
14.86
|
11.81
|
11.57
|
12.58
|
11.56
|
14.86
|
倒档2传动比:
|
2.44
|
3.12
|
3.19
|
2.49
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3.12
|
2.59
|
3.07
|
2.59
|
3.33
|
2.59
|
3.33
|
2.59
|
2.59
|
3.07
|
2.59
|
3.33
|
倒档3传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒档4传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
里程表传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
变速箱重量:
|
230kg
|
299kg
|
299kg
|
299kg
|
300kg
|
300kg
|
290kg
|
290kg
|
440kg
|
397kg
|
397kg
|
375kg
|
375kg
|
365kg
|
365kg
|
439kg
|
387kg
|
387kg
|
370kg
|
370kg
|
变速箱油容量:
|
7L
|
15L
|
15L
|
15L
|
17.5L
|
17.5L
|
15.5L
|
15.5L
|
15L
|
16L
|
16L
|
16L
|
16L
|
-
|
-
|
17L
|
15L
|
15L
|
15.5L
|
15.5L
|
操纵形式:
|
单,双杆操纵,左,右操纵和双向操纵
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
档位数范围:
|
暂缺档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
12档档
|
档位数:
|
-
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
暂缺
|
21档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
22档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
23档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
24档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
热门活动
品牌车系用途
推荐品牌