法士特10档

变速箱：

9档 8档 16档 7档 5档 12档 20档 10档 6档

缓速器：

液力缓速器

法士特

变速箱：

9档 8档 16档 7档 5档 12档 20档 10档 6档

缓速器：

液力缓速器

变速箱缓速器

隐藏暂无只看不同	法士特10JSD180K 变速箱 +对比	法士特C16JZSDQXL220 16挡 AMT自动挡变速箱 +对比	法士特 10JS90A-B10档双中间轴变速器 +对比	法士特 10JS90A10档双中间轴变速器 +对比	法士特 10JS9010档双中间轴变速器 +对比	法士特 10JZSD200 10档客车AMT变速器 +对比	法士特 10JZSD120A 10档双中间轴AMT变速器 +对比	法士特 10JZSD120 10档双中间轴AMT变速器 +对比	法士特 10JSD120TB 10档双中间轴同步器变速器 +对比	法士特 10JSDX140T 10档双中间轴同步器变速器 +对比	法士特 10JSD120T 10档双中间轴同步器变速器 +对比	法士特 10JSDX140B 10档双中间轴非同步器变速器 +对比	法士特 10JSD120B 10档双中间轴非同步器变速器 +对比	法士特 10JSDX140A 10档双中间轴非同步器变速器 +对比	法士特 10JSD120A 10档双中间轴非同步器变速器 +对比	法士特 10JSDX140K/180K 10档双中间轴非同步器变速器 +对比	法士特 10JSD200K 10档双中间轴非同步器变速器 +对比	法士特 10JSD140K 10档双中间轴非同步器变速器 +对比	法士特 10JSDX140 10档双中间轴非同步器变速器 +对比	法士特 10JSD120 10档双中间轴非同步器变速器 +对比
厂商指导价：	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价	暂无报价
询底价：	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车	买车
变速箱参数
额定转速：	-	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min	2600r/min
变速箱：	-	C16JZSDQXL220	法士特 10JS90A-B	法士特 10JS90A	法士特 10JS90	法士特 10JZSD200	法士特 10JZSD120A	法士特 10JZSD120	法士特 10JSD120TB	法士特 10JSDX140T	法士特 10JSD120T	法士特 10JSDX140B	法士特 10JSD120B	法士特 10JSDX140A	法士特 10JSD120A	法士特 10JSDX140K/180K	法士特 10JSD200K	法士特 10JSD140K	法士特 10JSDX140	法士特 10JSD120
前进档位：	暂缺	16档	10档	10档	10档	10档	10档	10档	10档	10档	10档	10档	10档	10档	10档	10档	10档	10档	10档	10档
倒档档位数：	-	2个	2个	2个	2个	1个	1个	1个	2个	1个	2个	2个	2个	2个	2个	2个	2个	2个	2个	2个
换挡方式：	暂缺	手自一体/AMT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	自动/AT	自动/AT	自动/AT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT
最大扭矩：	-	2200Nm	900Nm	700Nm	700Nm	2000Nm	1200Nm	1200Nm	1200Nm	1400Nm	1200Nm	1400Nm	1200Nm	1400Nm	1200Nm	1400Nm	2000Nm	1400Nm	1400Nm	1200Nm
换挡形式：	暂缺	手自一体/AMT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	自动/AT	自动/AT	自动/AT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT	手动/MT
品牌：	-	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特	法士特
系列：	法士特 10档系列	16档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列	10档系列
产品特点：	-	三段式、2x4x2结构；采用中间轴结构；全铝合金压铸合体，重量轻，比扭矩（扭矩/重量）大；全斜齿、细高齿、鼓形齿设计，全磨齿加工，变速箱噪音低；速比范围大，能够适应各种工况，爬坡能力强；速比级差小，燃油经济性好；变速器带有强制润滑系统，以改善变速器润滑条件；预留外置冷却器接口，以改善特殊工况下的冷却条件；预留贯通轴后取力器接口位置，可实现扩展设计；带有主副箱互锁结构，提高了副箱同步器可靠性；	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
匹配范围：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
是否有同步器：	-	-	-	-	-	无	无	无	有	有	有	无	无	无	无	无	无	无	无	无
主箱中心距：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
副箱中心距：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
爬坡档1：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
爬坡档2：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
头档速比：	15.29	17.09	12.09	12.09	15.55	7.45	11.06	14.87	12.74	14.94	14.96	12.74	12.74	11.03	11.03	15.24	11.03	15.29	14.86	14.86
2档传动比：	14.48	14.13	8.4	8.40	10.80	5.79	8.18	11.01	9.43	11.15	11.16	9.43	9.43	8.12	8.12	12.44	8.12	14.48	11.02	11.02
3档传动比：	8.74	11.82	5.97	5.97	7.68	4.52	6.00	8.07	6.67	8.28	8.28	6.67	6.67	5.98	5.98	8.71	5.98	8.74	8.07	8.07
4档传动比：	6.19	9.77	4.32	4.32	5.55	3.53	4.48	6.02	4.83	6.09	6.09	4.83	4.83	4.46	4.46	6.17	4.46	6.19	6.02	6.02
5档传动比：	4.48	8.09	3.36	3.36	4.32	2.75	3.33	4.46	3.53	4.46	4.46	3.53	3.53	3.30	3.30	4.46	3.30	4.48	4.46	4.46
6档传动比：	3.42	6.69	2.80	2.80	3.60	2.11	2.47	3.33	2.64	3.35	3.35	2.64	2.64	2.47	2.47	3.42	2.47	3.42	3.33	3.33
7档传动比：	2.79	5.47	1.94	1.94	2.50	1.64	1.83	2.47	1.95	2.50	2.50	1.95	1.95	1.83	1.83	2.79	1.83	2.79	2.47	2.47
8档传动比：	1.95	4.52	1.38	1.38	1.78	1.28	1.34	1.81	1.38	1.86	1.86	1.38	1.38	1.34	1.34	1.95	1.34	1.95	1.81	1.81
9档传动比：	1.38	3.78	1.00	1.00	1.29	1.00	1.00	1.35	1.00	1.36	1.36	1.00	1.00	1.00	1.00	1.38	1.00	1.38	1.35	1.35
10档传动比：	1	3.13	0.78	0.78	1.00	0.78	0.74	1.00	0.73	1.00	1.00	0.73	0.73	0.74	0.74	1.00	0.74	1.00	1.00	1.00
11档传动比：	-	2.61	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
12档传动比：	-	2.16	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
13档传动比：	-	1.79	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
14档传动比：	-	1.48	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
15档传动比：	-	1.21	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16档传动比：	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17档传动比：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18档传动比：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19档传动比：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20档传动比：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
倒档1传动比：	14.65	15.73	10.92	10.92	14.03	7.54	10.59	14.25	13.73	15.07	15.07	13.73	13.73	10.55	10.55	14.60	10.55	14.65	14.24	14.24
倒档2传动比：	3.27	13	2.53	2.53	3.25	-	-	-	2.84	-	3.38	2.84	2.84	2.37	2.37	3.27	2.37	3.27	3.19	3.19
倒档3传动比：	-	3.48	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
倒档4传动比：	-	2.88	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
里程表传动比：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
变速箱重量：	346kg	291kg	195kg	195kg	195kg	280kg	275kg	275kg	300kg	300kg	300kg	285kg	285kg	285kg	285kg	300kg	285kg	285kg	285kg	285kg
变速箱油容量：	14.5L	15.5L	6L	6L	6L	14.5L	13L	13L	-	-	-	12.5L	12.5L	12.5L	12.5L	13L	12.5L	12.5L	12.5L	12.5L
操纵形式：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
档位数范围：	暂缺档	16档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档	10档档
档位数：	-	16	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10
21档传动比：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
22档传动比：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
23档传动比：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
24档传动比：	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

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