法士特10档
只看不同
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厂商指导价:
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询底价:
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变速箱参数
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额定转速:
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-
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
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2600r/min
|
2600r/min
|
变速箱:
|
-
|
C16JZSDQXL220
|
法士特 10JS90A-B
|
法士特 10JS90A
|
法士特 10JS90
|
法士特 10JZSD200
|
法士特 10JZSD120A
|
法士特 10JZSD120
|
法士特 10JSD120TB
|
法士特 10JSDX140T
|
法士特 10JSD120T
|
法士特 10JSDX140B
|
法士特 10JSD120B
|
法士特 10JSDX140A
|
法士特 10JSD120A
|
法士特 10JSDX140K/180K
|
法士特 10JSD200K
|
法士特 10JSD140K
|
法士特 10JSDX140
|
法士特 10JSD120
|
前进档位:
|
暂缺
|
16档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
10档
|
倒档档位数:
|
-
|
2个
|
2个
|
2个
|
2个
|
1个
|
1个
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1个
|
2个
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1个
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2个
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2个
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2个
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2个
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2个
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2个
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2个
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2个
|
2个
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2个
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换挡方式:
|
暂缺
|
手自一体/AMT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
自动/AT
|
自动/AT
|
自动/AT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
最大扭矩:
|
-
|
2200Nm
|
900Nm
|
700Nm
|
700Nm
|
2000Nm
|
1200Nm
|
1200Nm
|
1200Nm
|
1400Nm
|
1200Nm
|
1400Nm
|
1200Nm
|
1400Nm
|
1200Nm
|
1400Nm
|
2000Nm
|
1400Nm
|
1400Nm
|
1200Nm
|
换挡形式:
|
暂缺
|
手自一体/AMT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
自动/AT
|
自动/AT
|
自动/AT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
|
品牌:
|
-
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
法士特
|
系列:
|
法士特 10档系列 10JSD系
|
16档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
10档系列
|
产品特点:
|
-
|
三段式、2x4x2结构;采用中间轴结构;全铝合金压铸合体,重量轻,比扭矩(扭矩/重量)大;全斜齿、细高齿、鼓形齿设计,全磨齿加工,变速箱噪音低;速比范围大,能够适应各种工况,爬坡能力强;速比级差小,燃油经济性好;变速器带有强制润滑系统,以改善变速器润滑条件;预留外置冷却器接口,以改善特殊工况下的冷却条件;预留贯通轴后取力器接口位置,可实现扩展设计;带有主副箱互锁结构,提高了副箱同步器可靠性;
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
匹配范围:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
是否有同步器:
|
有
|
-
|
-
|
-
|
-
|
无
|
无
|
无
|
有
|
有
|
有
|
无
|
无
|
无
|
无
|
无
|
无
|
无
|
无
|
无
|
主箱中心距:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
副箱中心距:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爬坡档1:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爬坡档2:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
头档速比:
|
11.03
|
17.09
|
12.09
|
12.09
|
15.55
|
7.45
|
11.06
|
14.87
|
12.74
|
14.94
|
14.96
|
12.74
|
12.74
|
11.03
|
11.03
|
15.24
|
11.03
|
15.29
|
14.86
|
14.86
|
2档传动比:
|
8.12
|
14.13
|
8.4
|
8.40
|
10.80
|
5.79
|
8.18
|
11.01
|
9.43
|
11.15
|
11.16
|
9.43
|
9.43
|
8.12
|
8.12
|
12.44
|
8.12
|
14.48
|
11.02
|
11.02
|
3档传动比:
|
5.98
|
11.82
|
5.97
|
5.97
|
7.68
|
4.52
|
6.00
|
8.07
|
6.67
|
8.28
|
8.28
|
6.67
|
6.67
|
5.98
|
5.98
|
8.71
|
5.98
|
8.74
|
8.07
|
8.07
|
4档传动比:
|
4.46
|
9.77
|
4.32
|
4.32
|
5.55
|
3.53
|
4.48
|
6.02
|
4.83
|
6.09
|
6.09
|
4.83
|
4.83
|
4.46
|
4.46
|
6.17
|
4.46
|
6.19
|
6.02
|
6.02
|
5档传动比:
|
3.3
|
8.09
|
3.36
|
3.36
|
4.32
|
2.75
|
3.33
|
4.46
|
3.53
|
4.46
|
4.46
|
3.53
|
3.53
|
3.30
|
3.30
|
4.46
|
3.30
|
4.48
|
4.46
|
4.46
|
6档传动比:
|
2.47
|
6.69
|
2.80
|
2.80
|
3.60
|
2.11
|
2.47
|
3.33
|
2.64
|
3.35
|
3.35
|
2.64
|
2.64
|
2.47
|
2.47
|
3.42
|
2.47
|
3.42
|
3.33
|
3.33
|
7档传动比:
|
1.83
|
5.47
|
1.94
|
1.94
|
2.50
|
1.64
|
1.83
|
2.47
|
1.95
|
2.50
|
2.50
|
1.95
|
1.95
|
1.83
|
1.83
|
2.79
|
1.83
|
2.79
|
2.47
|
2.47
|
8档传动比:
|
1.34
|
4.52
|
1.38
|
1.38
|
1.78
|
1.28
|
1.34
|
1.81
|
1.38
|
1.86
|
1.86
|
1.38
|
1.38
|
1.34
|
1.34
|
1.95
|
1.34
|
1.95
|
1.81
|
1.81
|
9档传动比:
|
1
|
3.78
|
1.00
|
1.00
|
1.29
|
1.00
|
1.00
|
1.35
|
1.00
|
1.36
|
1.36
|
1.00
|
1.00
|
1.00
|
1.00
|
1.38
|
1.00
|
1.38
|
1.35
|
1.35
|
10档传动比:
|
0.74
|
3.13
|
0.78
|
0.78
|
1.00
|
0.78
|
0.74
|
1.00
|
0.73
|
1.00
|
1.00
|
0.73
|
0.73
|
0.74
|
0.74
|
1.00
|
0.74
|
1.00
|
1.00
|
1.00
|
11档传动比:
|
-
|
2.61
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
12档传动比:
|
-
|
2.16
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13档传动比:
|
-
|
1.79
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
14档传动比:
|
-
|
1.48
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
15档传动比:
|
-
|
1.21
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
16档传动比:
|
-
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
17档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
18档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20档传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒档1传动比:
|
10.55
|
15.73
|
10.92
|
10.92
|
14.03
|
7.54
|
10.59
|
14.25
|
13.73
|
15.07
|
15.07
|
13.73
|
13.73
|
10.55
|
10.55
|
14.60
|
10.55
|
14.65
|
14.24
|
14.24
|
倒档2传动比:
|
2.37
|
13
|
2.53
|
2.53
|
3.25
|
-
|
-
|
-
|
2.84
|
-
|
3.38
|
2.84
|
2.84
|
2.37
|
2.37
|
3.27
|
2.37
|
3.27
|
3.19
|
3.19
|
倒档3传动比:
|
-
|
3.48
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
倒档4传动比:
|
-
|
2.88
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
里程表传动比:
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
变速箱重量:
|
325kg
|
291kg
|
195kg
|
195kg
|
195kg
|
280kg
|
275kg
|
275kg
|
300kg
|
300kg
|
300kg
|
285kg
|
285kg
|
285kg
|
285kg
|
300kg
|
285kg
|
285kg
|
285kg
|
285kg
|
变速箱油容量:
|
14.5L
|
15.5L
|
6L
|
6L
|
6L
|
14.5L
|
13L
|
13L
|
-
|
-
|
-
|
12.5L
|
12.5L
|
12.5L
|
12.5L
|
13L
|
12.5L
|
12.5L
|
12.5L
|
12.5L
|
操纵形式:
|
可单杆、双杆操纵,亦可直接操纵
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
档位数范围:
|
暂缺档
|
16档档
|
10档档
|
10档档
|
10档档
|
10档档
|
10档档
|
10档档
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档位数:
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21档传动比:
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22档传动比:
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23档传动比:
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24档传动比:
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