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哈齿变速箱CA7系列
 只看不同 |
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厂商指导价：
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暂无报价
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暂无报价
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暂无报价
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暂无报价
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暂无报价
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暂无报价
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暂无报价
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暂无报价
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询底价：
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变速箱参数
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额定转速：
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变速箱：
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-
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前进档位：
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7档
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7档
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7档
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7档
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7档
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7档
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7档
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7档
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倒档档位数：
|
1个
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1个
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1个
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1个
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1个
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1个
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1个
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1个
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换挡方式：
|
手动/MT
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手动/MT
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手动/MT
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手动/MT
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手动/MT
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手动/MT
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手动/MT
|
手动/MT
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最大扭矩：
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1200Nm
|
1200Nm
|
1100Nm
|
1100Nm
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1100Nm
|
1100Nm
|
1100Nm
|
1100Nm
|
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换挡形式：
|
手动/MT
|
手动/MT
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手动/MT
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手动/MT
|
手动/MT
|
手动/MT
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手动/MT
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手动/MT
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品牌：
|
哈齿 CA7S-120A
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哈齿 CA7S-120B
|
哈齿 CA7-110B
|
哈齿 CA7-110A
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哈齿 CA7-100B
|
哈齿 CA7-100A
|
哈齿 CA7-95B
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哈齿 CA7-95A
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系列：
|
哈齿 CA7系列
|
哈齿 CA7系列
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哈齿 CA7系列
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哈齿 CA7系列
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哈齿 CA7系列
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哈齿 CA7系列
|
哈齿 CA7系列
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哈齿 CA7系列
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产品特点：
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-
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-
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-
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-
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变速箱为三轴式、常啮合斜齿轮传动、手动机械式变速器，七个前进档，一个倒档。高档采用斜齿轮，低档采用直齿轮，除一档和倒档为滑动齿套换档，其它六个前进档全部采用说换式惯性同步，
|
CA7-100系列变速器为三轴式、常啮合斜齿轮传动、手动机械式变速器，七个前进档，一个倒档。高档采用斜齿轮，低档采用直齿轮，除一档和倒档为滑动齿套换档，其它六个前进档全部采用说换式惯性同步器，
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匹配范围：
|
-
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-
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-
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-
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-
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-
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广泛应用于匹配210～240马力车载货车、自卸、挂车等
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广泛应用于匹配210～240马力车载货车、自卸、挂车等
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是否有同步器：
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-
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-
|
有
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有
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-
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-
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有
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有
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主箱中心距：
|
166mm
|
166mm
|
156mm
|
156mm
|
156mm
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156mm
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156mm
|
156mm
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副箱中心距：
|
-
|
-
|
-
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-
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-
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-
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-
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-
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|
爬坡档1：
|
-
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-
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-
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-
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爬坡档2：
|
-
|
-
|
-
|
-
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-
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-
|
-
|
-
|
|
头档速比：
|
10.267
|
9.4
|
8.877
|
10.111
|
8.877
|
10.111
|
8.877
|
10.111
|
|
2档传动比：
|
6.5
|
5.951
|
6.377
|
7.264
|
6.377
|
7.264
|
6.377
|
7.264
|
|
3档传动比：
|
4.159
|
3.808
|
3.781
|
4.306
|
3.781
|
4.306
|
3.781
|
4.306
|
|
4档传动比：
|
2.816
|
2.421
|
2.242
|
2.716
|
2.242
|
2.716
|
2.242
|
2.716
|
|
5档传动比：
|
1.892
|
1.534
|
1.413
|
1.825
|
1.413
|
1.825
|
1.413
|
1.825
|
|
6档传动比：
|
1.326
|
1
|
1
|
1.341
|
1
|
1.341
|
1
|
1.341
|
|
7档传动比：
|
1
|
0.812
|
0.82
|
1
|
0.82
|
1
|
0.82
|
1
|
|
8档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
9档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
10档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
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|
11档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
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|
12档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
13档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
14档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
15档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
16档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
17档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
18档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
19档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
20档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
倒档1传动比：
|
10.02
|
9.177
|
8.082
|
9.206
|
8.082
|
9.206
|
8.082
|
9.206
|
|
倒档2传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
倒档3传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
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|
倒档4传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
里程表传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
变速箱重量：
|
295kg
|
295kg
|
255kg
|
255kg
|
255kg
|
255kg
|
255kg
|
255kg
|
|
变速箱油容量：
|
17-18L
|
17L
|
16-17L
|
17L
|
16-17L
|
16-17L
|
16-17L
|
16-17L
|
|
操纵形式：
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
|
档位数范围：
|
暂缺档
|
暂缺档
|
暂缺档
|
暂缺档
|
暂缺档
|
暂缺档
|
暂缺档
|
暂缺档
|
|
档位数：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
21档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
22档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
23档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
24档传动比：
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
