在节能减排助力“双碳”目标上，沃尔沃卡车也提出了自己的解决方案，对此沃尔沃卡车中国总裁董晨睿解释到，物流和每个人息息相关，物流占整体GDP的15%左右，这意味着买一瓶矿泉水一块钱的话，里面有一毛五的物流成本。物流是一个经济的动脉，如果要量化的话，国家基本上75%的货物要通过卡车运输，运输的过程需要司机。2016年中国有3000万卡车司机，但到了2020年，卡车司机下降到了1800万，且平均年龄在40左右。卡车司机的辛苦在社会上的认可度较低，同时有前浪几乎没有后浪，这是值得大家去关注的。去年在敦煌投放新产品时，一个核心的信息便是要好好对待和关怀司机群体。疫情期间，护士和医生是国家的英雄，实际上司机也是幕后的英雄，因为在家里无论是吃的还是用的在缺了之后会感到很麻烦，司机们也是在冒着生命危险为大家送货。沃尔沃秉承以人为本的理念，以照顾好司机为第一位，特别是在新产品上，其整个设计都是为了符合卡车司机的需求而打造，搭载的VDS动态处理转向可以让司机单手操控，搭配自动变速箱和整体智能化设计，让司机长时间工作也会觉得比较轻松，让注意力专注于道路，减轻负担，对身体也比较好。任何沃尔沃的设计理念都是为了司机。卡车是个生产机器，在服务站就会停止挣钱，所以要不断使用才会有效。
