上汽集团副总工程师郝景贤向大家介绍上汽红岩的全新重卡，上汽红岩的第六代重卡，前脸设计借鉴了东方醒狮的元素，为了给卡友们提供更安全的驾驶环境，新红岩车身刚性提升了四分之一，通过拓补技术和集成铸造技术，车身轻量化上了一个新台阶，有31种路况方针，覆盖了全使用场景，整车经过了200万公里的耐久性试验，上汽红岩通过双重动力转向、专有悬架设计等使全车重心更低，全新的驾驶室配备有超过一米的宽大卧铺，储物容积有1060L，燃油发动机最大功率可达660马力，扭矩可达3200N·m涡轮可以全转速介入。LNG发动机可达520马力，百公里汽耗可低至26千克，第六代重卡拥有最全面的能源种类，包括了燃油、燃气、混动、电动、氢燃料等多种动力形式，涵盖了载货车、牵引车、自卸车、专用车等多种用途。智能网联系统对车队管理、车货管理等的效率有了极大的提升。 
报道开始时间： 20-11-17 16:30
报道结束时间： 20-11-17 18:30
报道地点：上海
观看次数：322083次
《运输人网》微信
11月17日 17:58
上汽集团副总工程师郝景贤向大家介绍上汽红岩的全新重卡，上汽红岩的第六代重卡，前脸设计借鉴了东方醒狮的元素，为了给卡友们提供更安全的驾驶环境，新红岩车身刚性提升了四分之一，通过拓补技术和集成铸造技术，车身轻量化上了一个新台阶，有31种路况方针，覆盖了全使用场景，整车经过了200万公里的耐久性试验，上汽红岩通过双重动力转向、专有悬架设计等使全车重心更低，全新的驾驶室配备有超过一米的宽大卧铺，储物容积有1060L，燃油发动机最大功率可达660马力，扭矩可达3200N·m涡轮可以全转速介入。LNG发动机可达520马力，百公里汽耗可低至26千克，第六代重卡拥有最全面的能源种类，包括了燃油、燃气、混动、电动、氢燃料等多种动力形式，涵盖了载货车、牵引车、自卸车、专用车等多种用途。智能网联系统对车队管理、车货管理等的效率有了极大的提升。 
全部评论
