车在路上跑,难免会遇到难以驾驭的路况,像沙地、硬石路、泥泞、砾石路等等,总是让卡友们提心吊胆。其实,只要有技巧,就能迎刃而解!
沙地
通过松软的沙地时,千万不要停车,一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前,要提前加速,直到全部通过后,才可收油。在通过沙地时,会感到车轮遇到强大的阻力,车速明显降低,此时千万不能慌,稍微加大油门,试着提高车速。切忌突然加大油门。
硬石路
车辆在硬石路面行驶颠簸异常厉害,此时是对车辆悬挂系统最苛刻的考验。我们的驾驶员就经常遇到这种挑战。在驶入这种路段时一定要严格控制车速,最快不超过20公里/小时,除了照顾车上人员的感受,更重要的是保护轮胎,防止意外爆胎,切记慢行为上。
泥泞路
判断在泥泞路能否通过的简单办法,是看有没有车辆通过的胎印,有胎印就说明有车辆行驶过,胎印越新说明前车通过的时间越短。根据胎印的大小、宽窄还可以判断出是何种车辆,与自己车辆相比底盘的高低,马力大小,车辆重量的差异,能否顺利行驶过去。
在泥泞道路行驶的技巧是,如果泥比较厚,可以挂二挡,但车速不能太快,进入泥泞道路中间切记不要停车或换挡。在行驶时还要注意把握好行驶方向,直行穿过。否则车轮斜向前进,阻力增大,容易打滑甩尾。此时应注意轴间差速锁的正确、合理使用。
下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,正确使用轮间差速锁和轴间差速锁功能,可以帮助驾驶员尽快摆脱困境,卡车一般都具有此种功能。
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