从欧曼VT到欧曼EST超级卡车——见证时代的变化

　　2017年江苏高考作文题目：

　　从欧曼VT到欧曼EST超级卡车——见证时代的变化

　　姓名：重卡销售经理            学校：山东福奥         　　

　　命运有时如同一个顽皮的孩子，不经意间就跟你开了一个毫无恶意的玩笑，一个偶然的机会，在阴差阳错下让我在山东福奥选择了一个自己本不喜欢的职业，成为一名重卡销售经理，然而每件事发生就像有着必然性一样，不知不觉我在这份本不喜欢的职业上干了四年，渐渐从排斥到接受，由不喜欢变得喜欢。

　　我接触的第一台重卡是欧曼VT车型，这种车型站在现在角度来看属于相对普通的车型，但因为技术比较成熟，加上价格相对公道，在那个时候是不少客户的重点选购的车型，但很遗憾那个时候我正处于“实习期”对于这些车辆没有多大的兴趣，加上欧曼ETX车型当时成为行业中的新宠，渐渐把这个车型抛之脑后。

　　如果说对于VT车型的认识是一种浑浑噩噩的过渡期，真正了解欧曼重卡是从ETX车型开始，相较欧曼VT车型欧曼ETX车型具有驾驶室更大、产品技术更加成熟等优点，产品涵盖危化品、冷链、日用工业品、城建渣土、砂石料等所有行业运输。我销量中的“处女作”就是一台欧曼ETX牵引车，记得那个时候凭借着对产品的一知半解，跟客户推荐车型，但是由于自己“蹩脚”的专业知识总是让客户反问的哑口无言，也许是真诚打动，最终客户还是签了一台车，反而在这个过程教会了我不少业务知识，也是从那个时候我才重审自己，开始渐渐的喜欢上了这份职业。

　　在从事重卡销售的这段工作经历中，通过不断跟客户的磨合以及对专业知识的日臻娴熟，通过一笔笔订单的签订，客户们高高兴兴的提车搞起运输，走向了致富之路。在这个过程我既收获了成就感也收获了客户们的信任。假设这只是基于重卡销售中的一项工作过程，那么欧曼GTL车型的上市则反映了重卡界中一个新时代的转折点。

　　欧曼GTL的诞生，与欧曼原有的ETX和VT相结合，形成对高、中、低市场的全面覆盖，欧曼GTL重卡是由福田汽车与国际标准接轨的首款产品，它继承了欧曼成熟的重卡技术，同时又融合了世界领先的科技，具有品质领先、高智能化、高安全性、高舒适度和节能环保产品的特点。欧曼GTL重卡的动力总成采用国际主流配置，控制系统智能化、结构优化达到低油耗、主被动安全系统符合欧洲安全标准等。满足更广泛市场需要，大幅提高欧曼产品的竞争力。

　　在销售欧曼GTL产品这个过程中，自己也渐渐感受到了来自行业客户结构的变化和内部销售团队销售模式的变化，随着物流行业的迅速发展以及政府相关政策的出台，无论是日用工业品还是危化品等行业客户，逐渐由个人散户转型为车队客户，而我们团队的销售作战模式，也由之前的“单兵型作战模式”转为“团队综合作战模式”。凭借着内部销售模式的转型，我们销售的欧曼GTL重卡在区域内遍地开花，先后在多类行业客户中举行了大客户交车仪式，以及客户进京参观、出国交流等大型客户交流活动。作为我们销售经理个人也感受到来自团队综合作战的力量，也对我们未来的职业规划奠定了基础。

　　2017年3月26日以“突破科技 引领未来”为主题的首批 千 台欧曼EST超级卡车交车仪式在北京隆重举行。此次欧曼EST超级卡车交车仪式的举行，标志着福田戴姆勒汽车定位国内高端市场、面向准时高效、长途高附加值物流用户打造的欧曼EST超级卡车，正式登陆中国市场。

　　欧曼EST超级卡车的上市，昭示着随着物流运输从业人员的年轻化、运输市场的规范化、运输管理的车队化、物流经理的职业化、运输货品的高附加值化的转变，以车队客户为代表的重卡用户对运输装备在智能化、出勤率、可靠性、安全性、低运营成本等方面提出了更高的要求，一个崭新的物流时代已经拉开了帷幕。

　　蓦然回首，在从事欧曼重卡销售这些年中，无论是第一次接触的欧曼VT产品还是现在热销的欧曼EST超级卡车，无论是原来的个人散户还是到现在车队客户的行业结构变化，以及我们内部由单兵作战转型为团队作战的团队销售模式变化，这些都说明随着社会的发展，时代的变革，我们无论面对生活还是工作，只有在环境中积极进行创新调整，随着时代的脉动而不断完善自己，才能不会被这个社会淘汰，才会在人生的路上走得更远。

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