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马力大动力足，省钱有保险，东风天龙KX与东风康明斯215N FE搭配，跑新疆性能爆棚。图尔莎·麦麦提新东风康明斯新晋粉丝，东风天龙KX新疆用户。
运输行业: 百货运输；运营路线: 新疆-全国；磨合期气耗：31kg/100km；车货总重：49吨；动力配置：东风康明斯Z15N FE发动机；降本增效，破局运输焦虑，可靠舒适，驰骋疆域如虎添翼。
作为土生土长的新疆人，麦麦提新深知当地的地形与气候，所以在选择运输车辆方面他更为谨慎，将高效率、高可靠作为主要首选因素，搭载东康发动机的东风天龙KX深受当地人信赖，所以在买燃气车时麦麦提新果断选择了东康，劲儿大跑得快，噪音低品质好，气耗低运营成本也低，共同走进麦麦提新的故事~
新疆路况不好需要大马力，东风630马力燃气车来的是时候。
现在货运行业内卷严重，我们不往前赶就会被淘汰，人家跑得快每个月能多跑一两趟，我之前那辆车马力有些小，换了这辆东康630马力的东风天龙KX，运输效率果然提高了不少，我们一般都是全国跑，拉的都是百货，基本是一半跑高速一半跑下道，东康Z15N FE燃气机劲儿大，起步加速爬坡都很省力，超车也很快，每次都能提前到，不担心延误时效。
东风天龙KX燃气车整车具有多规格气瓶可选，1500L/2*1350L/2*1500L，最长续航里程达4000公里，中途加气少，大幅省时提效，搭配东康Z15N FE燃气发动机，最大功率达到630ps，扭矩点转速范围1000-1400转，转速范围更宽广，长途运输更高效，轻松应对高原山区等复杂路况。
安静的驾驶环境很重要，开东风燃气车跑一天也不累。
跑运输好多年了，每天大部分时间都在开车，早就习惯了发动机的轰鸣声，尽管吵得头疼也没办法，自从提回这辆东风天龙KX之后，跑第一趟下来就感觉非常舒适，座椅柔软，驾驶室空间密封性很好，东康这款燃气机噪音小，震动也小，即使跑国道也没有很大声音，跑下来不犯困也不犯累，这一点让我非常满意。
东风天龙KX燃气车采用王者智能座舱，启AI驾乘之旅，配备12.3寸+12.8寸液晶大屏，科大讯飞语音智控，双屏互联互动，Z15N FE发动机高重合度的齿轮，平稳啮合降低振动和冲击力矩，怠速噪声仅74.2dB(A)，为整车提供了更加舒适的驾驶环境。
新车气耗表现非常好，过了磨合期应该还能更省。
运价低赚不了就得靠省，油价总是涨，气价相对低一些，油价跟气价一公里差一两块，所以换了这辆东康燃气车，本以为马力大了气耗也会增加，没想到东康这款燃气机反而更省，我这车刚跑1万多公里还在磨合期，标载情况下气耗在31kg左右，朋友说过了磨合期还能再省一些，我非常期待车子后续的表现。
Z15N FE进一步优化燃烧系统，搭载全新一代高效增压器，优化压壳进口，提升进气效率，发动机最低燃气消耗量176g/kW·h，助力卡友低成本运营无忧虑。
可靠性还有待考验，不过我相信东风车、东康发动机的品质。
我以前开其他品牌车，跑上十八万公里，发动机就各种出毛病，隔段时间就得去修，费时费力很闹心，身边同行都说东风车、东康机子用得住，跑上大几十万公里都没出过大毛病，我这新车刚开始跑考验还在后面，但我对东风、东康这两大品牌有信心，争取创造个百万公里无大修记录。
东风天龙KX燃气车采用东风德纳双后桥，拥有30万公里长换油，品质可靠，匹配的东康Z15N FE燃气机，历经40000+小时台架验证试验，超过470万公里三高道路验证试验，可靠品质有保障，满足各类工况高性能要求。
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