2024商用车产业合作发展大会在京举行 共探未来发展新路径

　　当前，全球商用车领域迎来深刻变革，新一轮技术革命为产业转型提供了广阔空间，同时也提出了更高要求。新形势下，中国商用车发展面临着新的机遇与挑战。如何应对产业之变，更好地把握新机遇？如何应对新挑战，构建产业新生态、新模式？11月26日，由《中国汽车报》社主办、中汽兄弟承办、九州国际协办的“2024商用车产业合作发展大会”在北京举行，来自各大商用车企业代表、行业专家等业内专业人士就商用车行业发展趋势及产业未来路径进行深度探讨。

共探中国商用车产业发展新路径

　　一直以来，商用车在中国汽车产业中占据重要地位，不仅铸就自主创新发展典范，也是培育发展新质生产力的关键领域，对于国家建设及经济运行起着重要的支撑作用。

　　中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长、中国能源报总编辑谢戎彬表示，经过多年发展，我国商用车行业取得巨大成就。不过，随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，商用车行业也迎来前所未有的激变与重构，以新能源化和智能化为主的技术变革不断向纵深发展，为产业带来结构性发展机遇，也带来了一系列全新挑战。

　　“新形势下，商用车行业需要加速构建新质生产力，推动新旧动能转换，促进产业转型升级，为实现高质量发展打造新引擎。鉴于此，‘2024商用车产业合作发展大会’在此召开，旨在通过搭建深度交流平台，凝聚业界各方智慧，推动合力共为，共探中国商用车产业发展新路径，擘画产业高质量发展未来。”谢戎彬说。

　　围绕商用车行业的高质量发展，谢戎彬认为，一要坚持以创新为本的自主可控发展，不断通过新技术、新产品、新业态、新模式提升全行业内生动力；二要摆脱对政策的过度依赖，打破同质化竞争，由单纯提供产品逐渐向提供全生命周期管理及系统解决方案转变；三要坚持高水平开放合作，坚持长期主义，积极探索全球化新航路；四要强化行业合力、协同创新发展，实现资源共享、优势互补，共同推动商用车行业的可持续发展。

新能源化、智能化以及海外出口成亮点

　　近年来，我国商用车市场在新能源化、智能化、网联化及海外出口等方面发展加速。

　　活动现场，中国汽车工程学会专务秘书长闫建来表示，目前全球汽车市场缓慢恢复，进入深度调整期，汽车产业迎来产业变革和产业生态重塑的关键节点。首先，绿色低碳发展已成为全球应对气候变化的战略共识，“碳中和”愿景目标加快推动汽车传统动力向电动化为主要方向的绿色低碳能源动力系统转型；其次，智能革命赋能智能网联汽车变革，人工智能等新一代信息技术加速突破应用，智能汽车、智慧能源、智能交通、智慧城市加速融合，智能汽车将成为打通社会要素流动的关键纽带；最后，数字化、网络化、智能化技术与研发、生产、服务、管理各环节深度融合，有效缩短产品研发周期、提高效率、质量和生产柔性，从而形成满足大规模个性化定制的全新生产方式和产业生态。

　　“目前，纯电动、燃料电池技术短期无法覆盖整个商用车市场，氨、氢、甲醇、二甲醚等新型燃料内燃机技术应用前景不明，商用车实现碳中和尚面临众多挑战。”闫建来预测，到2030年，电动（充电、换电）商用车市场渗透率将达到20%左右，至2060年增长至80%以上，未来很长时间内，商用车将形成以传统能源低碳化为主，充、换电为辅、燃料电池和其他技术为补充的技术发展路径。他强调，未来新能源与智能化是商用车转型升级的重要目标和抓手，新能源化、智能化将会为商用车市场带来无限商机。

　　在海外出口方面，中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红表示，1-10月，中国商用车的出口量达到商用车出口75.5万辆，同比增长22.5%，显示出强劲的增长势头。此外，在零部件出口领域，1-10月我国汽车零配件出口770.49亿美元，同比增长5.9%，同样取得了喜人的成绩。

　　在孙晓红看来，全球产业链、供应链发生剧变，中国汽车通过在新能源与智能网联产业的先发优势，有效推动中国汽车出口近几年高速发展。他指出，国际化是汽车产业高质量发展的必由之路，中国汽车产业为全球释放了新动能、新模式与新发展空间。他预计，2024年整车出口将近600万辆，增速可达15-20%；其中商用车出口增速在15%左右，超过85万辆；新能源商用车占商用车出口比重在6%左右。

为中国商用车高质量发展提供持久动能

　　今年3月，由《中国汽车报》社和九州国际联合打造的2024深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节圆满举办，吸引众多商用整车企业亮相，累计到会专业观众超3万人次。2025年2月28日-3月3日，2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节将再次举行，届时商用车生态博览会将成为涵盖整车、前装科技、后装应用及卡车文化等商用车产业全链条的专业展贸平台。

　　2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节启动仪式也在本次会议上举行。

　　广东九州国际会展传媒科技有限公司总经理李家政介绍，在政策加持和市场转型“双轮”驱动下，我国新能源商用车迎来发展新机遇。虽然我国商用车实现了出口量和“出海”生态建设“两开花”，但是品牌增值空间依然较大，通过打造文化IP做到品牌“出海”、标准出口是有效提升品牌溢价能力的可实践路径。在此背景下，“2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节”应声启动，旨在以“展”聚力、以“会”兴业，构筑商用车产业综合生态，为中国商用车高质量发展提供持久动能。

　　此外，为强化赋能中国汽车绿色低碳转型，中环汽研（北京）低碳科技有限公司与《中国汽车报》社还签署了战略合作框架协议，双方将充分整合和利用彼此在汽车大数据、汽车绿色低碳政策标准法规研究、融合传播等优势，联合媒体智库、卡车用户、汽车大数据研究及汽车行业资源，围绕重型车使用场景细分领域，聚焦市场产品运营数据发布、碳足迹核算、用户画像、卡友车辆选型等项目进行合作，进一步助力中国汽车产业绿色转型升级。

　　值得一提的是，活动主办方还根据商用车行业发展的前瞻趋势策划举行了《商用车智能化与自动驾驶》沙龙研讨。来自业内的精英翘楚、专家学者以及终端使用者等多方代表汇聚于此，共同探讨商用车智能化与自动驾驶技术的最新进展、面临的挑战与机遇，以及如何加速技术创新与应用落地，引领商用车行业迈向更加智能、高效、安全的新纪元，共同绘制商用车智能化发展的宏伟蓝图。

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