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9月26日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）东风御风旗舰版工程车和第三代双轨探伤服务车正式交付某铁路工务段使用。此次交付的两款车型是东风股份2024年在工程车领域全新推出的拳头产品，充分表明东风股份从客户实际需求出发，提升车辆价值，实现合作共赢的做法赢得了客户的认可。
第三代双轨探伤服务车
本次交付的第三代双规探伤服务车辆，不仅继承了东风御风探伤车原有的高级品质，充分满足铁路系统探路车辆使用中对于人货分离、人员安全、设备安全、运输安全等四大品质要求，更实现全面化的产品升级，使得产品优势愈加明显。
元素创新
东风御风 御风V9+ 柴油 2.3L柴油 136马力 10-14座黄牌高配版客运车（EQ6583WACDB）
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经销商
询底价
作为2024年推出的创新之作，东风御风V9+第三代双轨探伤服务车前脸融入了中国“鼎”的设计元素，展现了军车品质的硬朗风格，同时它还是行业内唯一全系标配远近光一体式LED大灯的产品，大大提升了夜间行车的安全指数，真正做到为铁路检修人员的夜间行驶安全保驾护航。
动力强劲
与此同时，东风御风V9+第三代双轨探伤服务车还搭载了全球装机量超300万的日产雷诺M9T发动机，最大马力143ps，峰值扭矩380N·m，不仅技术成熟，而且更充分满足铁路系统检修作业对于车辆动力性的需求，让每一次的出发都得到充分保障。
日产雷诺M9T发动机在静音效果方面也有着惊人的表现，整车通过多达十余项的NHV技术应用，使得怠速噪音低至52分贝。
设计贴切
第三代双轨探伤服务车参考清障车的设计思路与理念，是把工程用探伤车当成一款“小型汽车”，通过可靠的液压、牵引系统，具备牵引、起重、装载功能，实现探伤车的整上整下，降低作业强度，同时大大提升了作业过程和运输过程的安全性。
此外，该车通过整体空间的合理优化，大大提升了乘客区空间，加上可调式皮革座椅和前后独立空调，为驾乘人员提供静宜舒适的乘坐环境。
服务至上
如果说产品品质和性能的提升是东风御风V9+第三代双轨探伤服务车苦练“外功”的具体体现，那么做好服务保障工作则是“内功”的最好诠释。东风股份不仅定期组织开展客户关怀活动，通过交流与沟通深入了解车辆情况与用户诉求，确保产品的合理健康使用，还坚持开展以用户为核心的“真美满“服务，为用户提供全天24小时贴心服务，保障用户行车无忧。
东风御风旗舰版工程车
作为本次交付的另一款拳头产品——东风御风旗舰版工程车也实现了跨越性提升。整车舒适性和高端性突出，米色顶棚设计提升质感、座椅实现皮革面料，同时使用了德纳鼓式后桥，使得车辆整体强度和性能大大提升。东风御风旗舰版工程车始终以用户安全为己任，中控屏集成360、液晶仪表集成车道偏离提醒系统、副驾安全气囊等多重安全防护，让铁路用户的工作之路愈加安全通畅。
作为国内专用汽车生产品牌之一，多年来东风股份不忘初心，始终以“一切为了用户”为生产制造准则。未来，东风股份将继续以创新塑品质，用服务赢信赖，把优异的产品和服务带给每一位消费者。
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