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何为万向传动装置？
2016-07-13 09:42:22
万向传动装置的组成和功用：
万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时还需加装中间支承。其功用是实现汽车上任何一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递。
万向传动装置在汽车上的应用场合：
1、变速器与驱动桥之间
在发动机前置后轮驱动的汽车上，变速器常与发动机、离合器连成一体支承在车架上，而驱动桥则通过弹性悬架与车架连接，变速器输出轴轴线与驱动桥的输入轴轴线难以布置得重合，而且在汽车行驶过程中，由于不平路面的冲击等原因，弹性悬架系统产生振动，使二轴相对位置经常变化，因此变速器的输出轴与驱动桥输入轴不能刚性连接，必须采用万向传动装置。
2、变速器与分动器之间
对于双轴驱动的越野汽车，当变速器与分动器分开布置时，虽然它们都支承在车架上，而且在设计时，使其轴线重合，但为了消除制造、装配误差以及车架变形对传动的影响，在其间也常设有万向传动装置。
3、转向驱动桥中的主减速器与转向驱动轮之间
对于转向驱动桥，前轮既是转向轮又是驱动轮。作为转向轮，要求它能在最大转角范围内任意偏转某一角度；作为驱动轮，则要求半轴在车轮偏转过程中不断地把动力从主减速器传到车轮。因此转向驱动桥的半轴不能制成整体而要分段，且用万向节连接，以适应汽车行驶时半轴各段的交角不断变化的需要。
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