记者日前从云南省交通运输厅获悉,作为西部陆海新通道“13+2”合作机制成员之一,云南省近年来不断深化区域联动,综合大通道加快形成,综合交通基础设施初步成网、枢纽建设步伐加快,跨境运输取得新成效,交通运输服务水平持续提升。
截至2023年年底,云南省公路总里程达32.9万公里,124个县(市、区)通高速公路;铁路运营里程达5222公里,高铁里程达1212公里;全省开通至南亚、东南亚客货运航线最多时达75条、通航城市43个;航道里程达5188公里,金沙江—长江出省通道实现贯通。
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云南有序推进运输大通道建设,中越通道境内段实现全程高速公路化,中老泰通道境内高速公路全线贯通,中缅通道德宏瑞丽、腾冲猴桥、孟定清水河方向均连通高速公路,大临铁路、大瑞铁路大保段建成通车,澜沧江—湄公河国际航运开通国际集装箱运输;渝昆高铁、大瑞铁路保瑞段稳步建设,云桂沿边铁路文山至蒙自段已开工,右江百色水利枢纽通航设施项目加快建设。
云南逐步构建“通道+枢纽+网络”多层次物流枢纽运行体系,推动昆明市入选国家综合货运枢纽补链强链首批城市,昆明东盟国际冷链物流中心、宝象万吨冷链港项目入选第一批国家骨干冷链物流基地,建成“云上营家”智慧供应链平台等智慧物流平台,沿线物流枢纽布局不断优化,加快建设中国·昆明国际陆港,昆明、玉溪、大理、红河国家现代流通战略支点城市建设稳步推进。
作为共建“一带一路”标志性工程,中老铁路持续放大“黄金大通道”效应,“沪滇+澜湄线”“湘滇+澜湄线”“云贵+澜湄线”等国际货运班列相继开行。截至今年6月,中老铁路累计发送旅客3537.6万人次、运输货物4053.8万吨,25个省份通过中老铁路发运出境货物,辐射范围越来越广。
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