浙江全域推进城乡公交一体化提升

　　盛夏普陀，海天一色，碧波千里。日前，浙江省城乡公交一体化工作现场推进会在舟山普陀召开。浙江省交通运输厅党组书记、厅长蔡洪出席会议并提出，要深入贯彻习近平总书记关于进一步做好“四好农村路”建设的重要指示精神，按照党的二十届三中全会明确的总体方向，充分总结好经验、好成果，紧扣“四好农村路”高质量发展，全域推进城乡公交一体化提升行动，不断满足人民对美好生活的向往。

　　城乡融合发展是中国式现代化的必然要求。全会提出，促进城乡要素平等交换、双向流动，缩小城乡差别，促进城乡共同繁荣发展。城乡公交一体化是公共交通向农村延伸的重要形式，也是城乡基本公共服务均等化的具体体现。浙江省交通运输系统将以“走在最前列”的使命担当，全力推进城乡公交一体化高质量发展，助力城乡融合发展、推进乡村全面振兴。

九成建制村公交票价大幅下降

　　乡村风光，阡陌纵横，一辆辆舒适、便捷的公交车正稳稳行驶着。“都是纯电动公交车，还配有空调，支持手机App扫码乘车，一部手机可以行遍舟山了。”普陀区展茅街道晓辉村1306号线微公交司机说。

　　2021年，浙江省委、省政府发布《浙江高质量发展建设共同富裕示范区实施方案》，提出推动城乡交通等基础设施统一规划、统一建设、统一管护，逐步实现同规同网。3年多来，浙江省持续推进“公交一体化、交通促共富”工作，新改建农村公路7375公里，实现90.6％的乡镇通三级及以上公路、85.8％的建制村通双车道公路；新改建城乡公交站点超1万个，建制村站点覆盖率达100％；更新城乡公交客车5000余辆，平原地区新能源车辆占比达70％；90％的建制村公交票价下降超30％，毗邻联通、特色专线、预约响应等新模式快速发展，城乡百姓出行越来越方便，获得感、幸福感、安全感、认同感明显提升。

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　　截至2023年年底，浙江省城乡公交一体化率已达88.9％，提前两年完成目标，城乡公交通达深度、票价普惠程度、数字化服务水平实现全国领先。浙江还在数智赋能、多元融合等方面先行先试，出台《城乡公交数智应用指南》，全面推进公交“一卡通、一码通”，基本实现电子支付全覆盖，电子站牌等智慧服务端覆盖率超90％。

服务质量与效率“双提升”

　　党的二十届三中全会提出，在发展中保障和改善民生是中国式现代化的重大任务。交通运输是重要的民生领域，行业发展也在不断倾听人民呼声、回应人民期待，真正让群众满意。

　　浙江将深入贯彻落实全会精神，力争到2027年，全省城乡公交一体化率超95％，实现县城至乡（镇）公交车全覆盖；不断提升标准化、规范化、精细化服务水平，实现乘客满意度超85％、数智监管应用全覆盖。

　　以山区、海岛地区为重点，浙江将根据差异化出行需求、道路交通条件和财政保障能力等实际，分类施策、梯次推进，创新“固定班次＋预约响应”等服务模式，有效解决乡村人口分散、运行成本较高、公交运力班次投放与实际乘坐需求错配等问题，推动服务质量与效率“双提升”。

　　浙江将建立健全跨部门协同机制，在线网调整、班线审批、站点设置、数据归集等方面，加强多部门联动，发挥镇街、村社作用，更好统筹群众满意和运营提升；在实践创新的基础上，进一步强化制度创新，加快完善具有浙江特色的法规、标准、规范、指南等制度体系，为行业可持续发展提供坚实保障；聚焦高标准、高品质、高水平、高效用、高要求，深化基础保障赋强行动、运营服务赋优行动、低碳数智赋能行动、融合发展赋效行动、监督管理赋安行动。

　　浙江还将充分考虑线路客流、车型配置需求，实施公路改造提升，到2027年，全省乡镇通三级及以上公路比例达94％、建制村通双车道公路比例达87％；提升公交旅游服务功能，推动公交设施与慢行交通、公路驿站一体布局，结合自然风景、历史人文、红色旅游等资源，打造一批精品旅游线路，实现3A级及以上景区公交全覆盖。

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