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7月5日，以“混动科技 让物流更轻松”为主题的福田欧曼混动产品发布会在北京雁栖湖国际会展中心隆重举行。福田欧曼以其深厚的技术积淀和坚定的绿色发展决心，率先引领行业开启重卡混动运输时代。活动现场，中物联副会长蔡进，福田汽车董事长常瑞，福田汽车总经理武锡斌，福田汽车常务副总经理、工程研究总院院长鹿政华，福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东，福田汽车副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋及众多合作伙伴出席，共同见证了这一里程碑时刻。
欧曼混动发布 率先开启730大马力高效能时代
活动现场，福田汽车常务副总经理、工程研究总院院长鹿政华发表讲话。他表示，未来重卡的技术路线，仍然是油、气、氢、电、混多线并举。其中混合动力具有高效、环保、节能的优势，加之法规、TCO等多重驱动因素的影响，将在未来进一步得到推广应用，预计到2030年混动重卡占比将达到30%，成为重卡行业的绝对黑马。
发布会上，福田欧曼正式发布全新一代节能重卡星辉版-HEV和星翼版-HEV两款混动产品，标志着福田汽车在混动技术领域的又一重大突破。会上，福田汽车欧曼事业部研发副总裁刘刚对混动技术和产品进行了深入细致地解读。FHS超级混动技术平台通过专属混动发动机、专属电耦合变速箱、专属混动高倍率动力电池三大核心硬件高度集成的专属硬件集成架构，再配合领先软件架构——HCU智能控制系统，实现了对快递快运、冷链、配货、煤炭运输等各类运输场景的全面覆盖。福田欧曼混动新品的发布，为整个重卡行业树立了节能减排发展的新标杆。
欧曼 GTL 质享版 8 x 4 混动自卸车
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此次发布的星辉版-HEV和星翼版-HEV两款混动产品在性能与节能方面实现了质的飞跃，它们具有730匹马力以及3900N·m的扭矩，可以为驾驶者带来强劲而稳定的动力输出，起步加速较传统车提升30%，超车、爬坡更轻松。在节能方面，新品通过多档能量回收、高效直驱、电机直驱、纯电助力动力升级4大模式加持，同时经过256种复杂工况场景的严格测试和长达1200万公里验证，使得整车在燃油消耗上相较于传统燃油车实现了10%的显著降低。同时，得益于电驱动技术的运用，福田欧曼混动重卡在噪音和震动控制方面得到了较大提升，车内感知到的噪声降低20%，振动降低30%。以及日常用电方面也有了更佳的表现，凭借劲、省、静、电“四大优势”，满足了客户对于“超强性能、高效节能、舒适驾乘、用电无忧”的全方位需求。
加速双碳布局 福田汽车的新能源转型大计
随着国家“双碳”战略的稳步推进，商用车行业正迈向低碳化、智能化、高端化的新纪元，商业模式、服务体系、用户体验以及营销模式均在此变革中焕发出新的活力。而欧曼混动重卡产品的发布，正是福田汽车基于对行业趋势的敏锐洞察和前瞻性的战略布局。
值得一提的是，福田汽车在新能源发展的道路上早已走在了行业前列，自2008年以来，福田汽车便积极投身于混动技术的研发与产业布局，并成功打造了包括欧马可智蓝HS1轻卡、Van、皮卡在内的多款混动车型，确立了自身在新能源赛道上的领跑地位。而在2023年福田汽车生态创新大会上，福田汽车便重磅发布了FHS混动技术品牌，并详尽展示了其技术矩阵及首批产品蓝图。此次福田欧曼发布的混动产品，无疑是对这一战略部署的有力响应与生动展现。
展望未来，福田汽车将凭借技术领军与产品创新的双重优势，积极推进混动产品迭代，并在品牌提升、研发技术创新、供应链资源整合等方面全面发力，更精准地满足市场多元化的需求。同时，福田汽车还将携手合作伙伴，共同构建一个绿色、智慧的运力新生态，为用户提供更加智能、环保、高效的商用车解决方案。
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