“从港口出来,到这座加氢站加满氢,往返上海都绰绰有余!”近日,司机王师傅驾驶新型氢能重卡,在中国石化浙江石油嘉兴平湖滨海大道加氢站补能。据嘉兴市交通运输局消息,新一批30辆“升级版”氢能重卡已在嘉兴港交付,每辆车续航里程达到420公里、提升了40%。目前,全市已累计投入氢能源货车235辆,累计减碳2000余吨。
依托氢能产业和长三角区位优势,嘉兴坚持部门、产业、主体高效协同,大力推广应用氢能源货车,重点探索打造跨区域运输和港区集装箱短驳运输零碳线路,开辟往返距离300公里的长三角跨省域零碳运输线路,预计每辆车每年可减碳72吨;累计投入80辆49吨氢能重卡在嘉兴港进行规模化应用,用于外海和内河之间的码头集装箱短驳,预计每年节约燃料成本300余万元;积极探索氢能车辆租赁、车辆共享等商业运营模式,降低企业用车成本,提高车辆利用效率。
中国重汽汕德卡 SITRAK GX 176马力 6 X 4 氢燃料电池牵引车 (ZZ4256Y394HZ1FCEV1)
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今年4月,嘉兴市交通运输局印发《嘉兴市交通运输领域大规模设备更新行动方案》,提出基础设施数字化转型升级、运载工具绿色低碳转型、公共交通新能源转化等多项重点任务,力争到2027年,示范通道通行效率提高20%,国六排放标准营运柴油货车占比提升至20%,基本形成优势明显、特色突出、保障有力的交通运输设施设备体系。
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