氢蓝时代牵头海南首批氢能重卡应用

　　近日，氢蓝时代凭借在产品创新能力、技术验证能力、场景打造能力、服务保障能力和项目经济效益等方面的突出表现，获批海南省首批（2023-2024年）燃料电池汽车等技术示范应用项目。

　　为落实《海南省清洁能源汽车发展规划》《海南省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）》《海南省碳达峰实施方案》等文件精神，根据《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求，海南省工业和信息化厅、海南省交通运输厅、海南省财政厅联合开展海南省燃料电池汽车等技术示范应用项目第一批（2023-2024年）申报工作。该项目主要包括氢能重卡、冷链物流车、乘用车等推荐示范应用场景。2024年2月8日，项目启动申报；4月19日，由省工业和信息化厅委托的第三方机构组织专家开展项目答辩会，从14个参与竞争的项目中遴选出6个入围。氢蓝时代旗下全资子公司——海南氢沃新能源科技有限公司赢得氢能重卡示范应用项目。

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　　随着碳达峰、碳中和等国家战略决策部署的实施，发展氢能产业是“海南培育自贸港经济发展新赛道，打造高质量发展新引擎”的战略选择，也是积极稳妥推进实现碳达峰、碳中和目标，争创“双碳优等生”的关键举措。为加快海南省氢能产业发展，2024年1月，海南省发展改革委等8部门联合印发《海南省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）》，提出打造“一区（绿氢产业示范园区）、两平台（氢能产业创新支撑平台）、多基地（场景应用示范基地）”的氢能产业发展空间格局，逐步在交通、航天、化工、能源等领域实现应用推广，全面开启了海南氢能产业新篇章。本次燃料电池汽车示范应用项目，就是这一宏大篇章的序幕。

　　作为现代物流业最重要的生产工具，氢能重卡具有长时间运行、高负载率和持续高速工况等特点，这对大功率燃料电池系统的性能要求极为严苛。氢蓝时代持续引领国内大功率燃料电池技术和氢能应用科技，率先推出全球首款额定功率132kW、260kW单堆燃料电池系统；在电堆技术攻关上，也成功突破了高体积功率密度、高绝缘性、快速加减载、长寿命等卡脖子技术。

　　此次赢得海南省洋浦港码头集装箱运输、货物转运运输场景首批20辆氢能重卡示范应用项目，进一步印证了氢蓝时代的技术引领和场景打造能力。需要指出的是，海南省阳光充足，年日照时数长，雨季明显，对日常运营在省内港口的燃料电池系统是极大的考验。氢蓝时代重点关注并解决了燃料电池系统对高温、高湿、高腐蚀、多雨“三高一多”特殊气候的环境适应性问题，用实力证明产品性能优异、应用实例典型。此外，在低速/短倒/港口等场景下，氢蓝时代现有的氢能重卡运营数据表明，在经济时速40km/h多变载工况下，氢耗可降至极致，百公里氢耗仅9kg。经初步测算，该项目实施后，洋浦港码头每年可减少约1215吨的二氧化碳排放，5年总计可实现减碳排放6075吨。这将有效推动洋浦港物流运输绿色低碳转型，为清洁能源岛建设升级、争创“双碳优等生”提供坚实基础，也为中国式现代化海南新篇章提供氢能贡献。

　　2023年6月，广东和海南两省签署了《推动广东海南相向发展战略合作协议》，成为“广东与海南”“粤港澳大湾区与海南自贸港”全面合作和联动发展的标志，而深圳市与儋州市的“飞地”合作模式也将成为港湾联动（洋浦港和大湾区）的最佳实践样本。

　　作为大湾区氢能科创领军企业，由氢蓝时代牵头海南首批氢能重卡示范项目，是粤琼两省相向发展和战略合作的重要成果，同时开启了两省氢能产业一体化发展的全新局面。

　　据介绍，氢蓝时代是聚焦于氢燃料电池系统、电堆、膜电极及关键零部件研发、制造的国家级专精特新“小巨人”企业，于2017年在深圳筹建，产品正向开发能力和核心技术指标已达到行业领先水平。公司创始团队由来自全球新能源汽车和燃料电池领域的专家组成，核心技术团队300余人，其中博士及专家40余人。公司已打通“膜电极-电堆-系统集成-动力/电力总成”全链条技术瓶颈，推出的1-1000kW全矩阵自主知识产权氢燃料电池系统产品，已广泛应用于客车、卡车、物流车、轨道交通和船舶等动力应用领域，并在发电、储能等电力领域拓展了氢能的创新应用。

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