CN
EN
在装载当地货物的欧曼银河燃气车从新疆喀什启动的那一刻，“2024欧曼银河燃气车横贯中国新鲜之旅”这场中国重卡行业首次最长里程极限工况挑战就正式拉开序幕。前一天路程主要是广袤无人区之中的沙漠公路，在经历了戈壁风沙、大漠温差的洗礼之后，5月8日，欧曼银河燃气车从新疆若羌向着青海久治出发。
阿尔金山是中国新疆维吾尔自治区东南部山脉。东端绵延至青海、甘肃两省界上，为塔里木盆地和柴达木盆地的界山。随着车辆行驶到阿尔金山自然保护区，逐渐远去风沙就正式宣布了此次挑战之旅进入到一个崭新的“赛段”——青藏高原。
福田 欧曼银河 580马力 6x4牵引车
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
阿尔金山平均高度为3000～4000米，干燥的气候条件和连续高原爬升的地形地貌，让若羌-茫崖成为此次挑战之旅中最考验车辆性能的路段之一。作为高端物流干线的领军产品，欧曼银河搭载福康A15N发动机，具有580超大马力，2600N.m超强扭矩，再加上采埃孚变速箱组成的燃气超级动力链，传动效率高达99.7%，爬坡过坎十分轻松，大马力、大扭矩、自动挡的优势在这种工况下展现的淋漓尽致。
经历过长上坡的考验后，迎接欧曼银河燃气重卡的就是1000多公里漫长的高原行车路线。高原公路视野开阔，路又平坦空旷，工况相对较好。但是高原公路地广人稀，长距离的上坡、下坡连绵不断，十分考验车辆的减震效果和内饰的舒适程度，并且长时间的行驶也会加重驾驶员的身体负担。
在直播中，司机师傅对卡友关心的舒适问题作出了回应：“银河燃气车开起来很舒服，长时间开也不会累。”这是因为欧曼银河配备顶尖减震座椅，对长途驾驶来说非常友好；多种主被动安全系统，能在看得见和看不见的地方提升驾驶便利性、安全性，进一步降低了驾驶员劳动强度。
此外，高原地区的空气稀薄，氧气密度较小，较平原地带进气量偏低，影响重卡发动机内天然气的充分燃烧，对整车的动力和气耗是一个不小的挑战。欧曼银河燃气车搭载的福康A15N发动机基于欧曼整车完成40000小时,1000万公里一体化三高试验,真正做到了“无惧高反”，随车主播在与线上卡友互动时也赞叹道：“欧曼银河燃气车表现还是和低海拔地区一样，根本感觉不出动力衰减。”
极目长河落日，静观明月繁星。山川河流，崎岖坎坷没有阻挡欧曼银河燃气重卡前行的脚步。每一次对极限工况的挑战，都是欧曼卓越品质的最好展现。
5月8日，欧曼银河燃气车全天预计行驶923.7公里。中国燃气重卡最长里程极限工况运营挑战仍在继续，敬请关注“2024欧曼银河燃气车横贯中国新鲜之旅”。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 福田 欧曼银河 580马力 6x4牵引车
- 2 福田戴姆勒 欧曼EST 6系重卡 560马力 6×4牵引车
- 3 福田 欧曼GTL 6系重卡 超能版 460马力 6X4牵引车(BJ4259SNFKB-XF)
- 4 福田戴姆勒 欧曼EST-A 国典版 510马力 6×4自动挡牵引车
- 5 福田 欧曼EST 6系重卡 510马力 6×4自动挡牵引车(AMT手自一体)(BJ4259SNFKB-AA)
- 6 福田戴姆勒 欧曼EST 国典版 560马力 6×4 牵引车
- 7 福田戴姆勒 欧曼EST 530马力 6X4 LNG牵引车
- 8 福田 欧曼银河 660马力 6x4牵引车
- 9 福田戴姆勒 欧曼EST-A 6系重卡 智尊版 510马力 6X4牵引车(BJ4269SNFKB-AJ)
- 10 福田戴姆勒 欧曼GTL 轻盈版 430马力 6×4牵引车
评论