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连接山东省潍坊市和江苏省宿迁市的潍宿高铁郯城制梁场存制梁台座全部完成
2024-04-24 17:25:37
4月20日，随着最后一个制梁台座浇筑完成，中铁上海局潍宿高铁郯城制梁场存制梁台座全部完成，标志着该梁场正式进入箱梁生产阶段，为后期箱梁作业顺利推进创造了有利条件。
郯城制梁场作为全线控制性工程，规划建设用地约210亩，承担939孔箱梁预制、架设施工任务，其中32m双线简支箱梁873孔、24m双线简支箱梁66孔，月生产能力可达60榀以上，最大存梁能力98榀。该梁场仅用42天时间，完成存制梁台座CFG桩2021根、55个双层存梁台座基础和12个制梁台座基础，为箱梁模板拼装及首片梁浇筑提供必要支撑。
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建设过程中，项目部合理调整资源配置和施工计划，细化施工任务，强化施工节点，认真梳理重难点工况、工序，克服了临时用地等诸多困难，同时增加作业人员和班次，实行“两班倒”制度，保证24小时持续施工。施工前，严格组织进行技术安全交底，严控质量关，规范流程，严格执行技术标准，岗位负责人全程盯控，技术人员动态跟踪，全力保障梁场建设快速推进。下一步，项目部将继续夯实管理基础，加快钢筋场、拌和站等剩余工程量施工建设，多措并举确保项目整体计划向前推进，确保梁场首片梁任务目标提前完成。
据悉，潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，高铁建成后，将极大便利沂蒙老区人民群众出行，对助力区域经济社会发展，具有十分重要的意义。由中铁上海局承建的潍宿高铁十标正线长度40.822公里，包括站场工区路基5.977公里，桥梁34.98公里。其中郯城段全长34.422公里。
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