氢能交通工具 出行“氢”而易举 带您了解康明斯氢内燃机

　　科技在发展，氢的价值也越发凸显，作为一种高效、环保的能源，氢在交通领域大显身手，为我们提供了出行新选择。

　　氢在交通领域的应用十分广泛，其中比较有代表性的是氢内燃机和氢燃料电池。

　　氢内燃机是以氢气为燃料的发动机，其工作原理和结构与传统内燃机十分相似，可以满足道路和非道路客户，不同工况和运行环境下的应用需求，康明斯15L和6.7L排量氢内燃机，具有节能环保、高效强劲、可靠耐用等优势，可应用于运输车队、搅拌车重型叉车、农用设备等，助力客户加速碳减排，实现零碳目标。

康明斯 B6.7N系列 220马力 6.7L 国六 天然气发动机 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　秒懂氢内燃机

　　氢燃料电池是一种将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，过程中只产生水，没有其他污染物，可实现真正的零排放。

　　当被安装在各种交通工具上时，氢燃料电池就如同一个强大“能量包，不仅续航能力强，而且几分钟即可充满电运行，过程中没有尾气排放,也没有噪音。

　　面对可持续发展未来，康明斯在氢能领域持续耕耘，全产业链布局，深挖氢潜能，早在20多年前就着力发展氢燃料电池技术，目前已研发HD120和HD150等多款氢燃料电池产品，具有高可靠、高效率、数字化等优势，广泛应用于公交通勤、干线物流、长途重载、船等场景。

　　氢燃料电池船舶

　　氢燃料电池船舶可用于内河、近海等领域的交通运输。由于其零排放、低噪音等优势，氢燃料电池船舶将成为未来航运业的重要发展方向。

　　2023年12月，中国工信部等五部门印发《船舶制造业绿色发展行动纲要 (2024-2030年)》，提出要加快推进船舶制造业绿色发展体系构建，推广船用替代燃料和新能源技术应用，包括探索开发燃料电池等新型动力船型。

　　目前，康明斯已有氢燃料电池集成到北美商用氨燃料电池零排放渡轮 (ZEF) 上，其搭载了Accelera 360kW 燃料电池动力系统。这艘零排放渡轮行驶中仅制造水和电，因此100% 零排放。

　　氢燃料电池列车

　　列车采用氢燃料电池的供应方式，可替代原有接触网供电方案，具备环保、零碳等特征，同时，列车行驶距离较长，氢燃料电池可满足其对能源持续性和高可靠性的要求。

　　德国下萨克森州 Bremervorde 正式投入营运的氢能列车车组，由康明斯提供稳定可靠氢燃料电池技术及解决方案。这是全球率先投入使用的 100% 氢能客运列车线路

　　氢燃料电池公交车

　　相较于传统燃油公交车，氢燃料电池公交车具有零排放、低噪音、高能量密度等优点,可为城市居民提供更加舒适环保的出行体验。

　　由康明斯旗下零碳品牌 Accelera 驱动的上海临港新片区首批氢燃料电池公交车已投入运营，搭载康明斯 HD120 燃料电池，累计行驶里程已超过 700 万公里。

　　氢燃料电池卡车

　　氢燃料电池卡车可用于城际物流、城市货运等多种用途。由于其高能量密度和快速充电的优势，氢燃料电池卡车能够承担更加繁重的运输任务，同时减少对环境的影响。

　　首批康明斯 Accelera 氨燃料电池驱动的渣土车在上海投入运营，康明斯 HD120 氢燃料电池与整车匹配进行定制化开发，目前已累计安全运行突破 200 万公里。

　　氢能是推动交通运输行业可持续发展的重要力量，但想要更快更好的运输作业，它还需要一个强大助力。

　　制氢加氢一体站

　　制氢加氢一体站是一种新型能源基础设施，通过高效电解水技术制出氢气，同时将氢气储存于高压储氢瓶中，为各类交通运输工具提供清洁、高效的能源补给服务。

　　康明斯目前已为全球60多个制氢加氢一体站提供设备和技术。

　　其中，位于比利时安特卫普港的绿氢现场制氢加氢站，采用HyLYZER@系列PEM制氢设备现场制氢，是世界首批投入使用的为船舶、汽车卡车和工业客户供应绿氢的加氢站。

　　氢在交通运输领域的应用前景十分广阔，康明斯将协同氢能生态圈合作伙伴，前瞻性地推动氢能技术进步，推动交通运输绿色可持续发展。

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