我想和你聊聊汉马H6 不谈情怀只讲干货

　　华菱汉马H6新车型自推向市场以来深受市场欢迎，最主要的是这款车的节油性能非常突出，我们也不妨来发现这款车节油的秘密。

干货一：生命的保护舱华菱星马驾驶室

　　强势的外观设计，激发你无尽的驾驶激情。汉马H6驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架结构以及高强度钢板蒙皮结构，满足欧盟ECER29防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进设计要求。驾驶室采用气囊减震结构，能实现驾驶室前后方向大尺寸偏移，这样的安全性绝对是超越级别干货。

干货二：货真价实的重卡心脏汉马动力发动机　

　　汉马发动机低速大扭矩，动力强劲。爬坡强，加速快。经济油耗区间宽（1000-1500转），百公里油耗比其他品牌低10%左右，每年可节油24000元左右。发动机独有的缸内制动功能，制动功率比排气阀制动高100%。在下长坡、高速出口、转弯等需减速的路况，不用加装淋水器，可有效减少刹车片和轮胎的磨损，防止制动系统过热导致制动失灵，更加安全高效，每年可节约维修费用15000元左右。这是放心挣钱的干货。

干货三：华菱星马给您算出来的实惠

　　汉马H6 6x2牵引车（天然气发动机）运煤专线从陕西府谷经山西保徳、神池、朔州、河北涞源、易县、霸州运煤到天津港，行程大约750公里，天然气车比柴油车往返节省油费600元，另高速过路费往返节约200元，少拉一吨货少挣150元，合计单趟往返节约费用650元，每月18趟节省费用12000元，全年可节约15万元费用（近期6月初气价下调每公斤0.6元，油价继续上涨），节约费用还要增加干货。这是绝对客观与可观的干货！

干货四：汉马变速箱操作出来的轻松

　　汉马变速箱技术路线源自欧洲，国内领先，国际先进。其单中间轴、标配标准同步器、斜齿轮全磨齿工艺，使传动效率达到了98-99%；这意味了油耗将降低2%；强制润滑系统减少了轴承磨损，增加了可靠性，提高了使用寿命；全德国进口的气动助力结构，是全国唯一一家大批量生产的重卡变速箱厂家，采用这种先进的助力系统，使换挡更加轻便和精确，实现了重卡驾驶，轿车享受！如果再选用铝合金变速箱，整车重量又减了200kg,你明白这是爽爽的干货！

干货五：汉马车桥高承载性带来的高效

　　汉马车桥：扭矩大、自重轻。汉马HL460单后驱动桥通过优化设计及使用新材料，使该车桥扭矩高达40000N.M，比457桥高4000N.M，自重比457桥轻100Kg，双桥比457桥轻200kg左右。新推出的3.08/3.42/3.73小速比匹配汉马动力发动机+汉马变速箱用于物流车，节油效果十分显著。这是高效承载的干货！

干货六：超越同级别的最优整车匹配

　　大马力大扭矩发动机+直接档变速箱+小速比车桥，爆发力强，起步、加速快；经济油耗区间宽更经济；同路况降档少、更平顺；汉马发动机强大性能在运煤系列车型上得到淋漓尽致的发挥。

　　加装”多态开关+智能节油驾驶装置”可以根据整车的载重情况（重载、标载、中载、轻载）进行合理选择，对换档转速进行限制，使整车运行在经济转速范围内，如同提供虚拟教练来帮助驾驶员实现节油驾驶。这是优化出来的的干货！

干货七：轻量化底盘设计与智能化操控

　　华菱重卡底盘通过轻量化设计的同时，采用铝合金变速箱、铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金钢圈、轻量化板簧、高强度单层车架等方式来减重，在保证满足车辆性能的前提下合理减重。整车采用CAN总线与电控发动机的智能控制，实现对动力、车身、底盘、通信等多个系统的智能控制，实现加速、刹车的快速响应，电动门窗、中控门锁、定速巡航等智能控制。这是多拉快跑的干货！ 　　

干货八：保姆式售后服务！

　　1、物流运输车辆享受24个月/20万公里超长保修期。

　　2、物流运输车辆享受汉马动力发动机总成及主要零部件36个月/30万公里超长保修期

　　3、24小时随时待命为客户提供服务，确保客户的车辆报修后内地省份6小时内、边远省份24小时内到位服务，轻微故障保证4小时内解决，一般故障24小时内解决，对重大故障，在48小时内提供解决的方案，及时彻底解决。

　　4、服务网络  正形成以总部400呼叫中心、全国91个办事处、652家服务站立体化服务网络响应机制。这是最有保障的干货！

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