沙场秋点兵：一汽解放“大马力”燃气车强势来袭

　　今年以来，国内天然气重卡销量一路狂飙，在各地不断掀起抢购热潮。截至9月末，我国天然气重卡市场累计销售达106000辆，当中，一汽解放的天然气重卡累计销量近37500辆，9月份单月销量就已突破8500辆，市场占有率达35.2%，成为NG市场当之无愧的领头雁。今天，我们就来感受一下解放旗下“大马力”燃气新品的超凡魅力！

解放JH6：燃气重卡“新旗舰”

　　解放新款JH6燃气重卡在动力性、低运营成本、舒适性、科技性和服务等方面进行了全方位升级。动力方面，车辆搭载了13升和15升天然气发动机，覆盖了460~560马力的强大动力输出，最大扭矩可达2600N·m，确保了车辆在重载情况下能够快速起步，提升车辆运输效率。

　　气耗方面，新款JH6燃气重卡在设计和材料方面进行了优化，通过广泛应用铝合金和高强度材料，车辆自重得到了显著降低，此外，发动机经过全面升级，采用了二阶段降气耗技术，每百公里气耗节省2公斤，为用户创造更大收益。

　　舒适性方面，新款JH6燃气重卡配备了格拉默航空气囊座椅、博世BOSCH方向机、全车威伯科WABCO阀、SACHS减震气囊等高品质进口配置包，还可选装MINI厨房、独立空调等配置，为用户打造高品质的驾驶体验。

　　服务方面，新车可享受紧急救援、政策索赔、上门服务、两年免费外出救援服务等全方位服务，不仅可在车辆使用过程中提供及时的解决方案，还能帮助用户更好地管理车辆，真正做到用车无忧。

一汽解放青汽 JH6重卡 510马力 6x4 LNG牵引车（CA4259P25K2T1NE6A80） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

解放J7：大马力“挣钱机器”

　　以“大马力”“高舒适”为核心的解放J7 530马力LNG牵引车，已悄然加入了国内天然气重卡市场的争霸角逐。这款“重量级”天然气车型搭载的是CA6SM4-53E61高功率发动机，动力升级至530马力，最大扭矩2500N·m，媲美同排量的柴油发动机，起步、爬坡强劲有力。整车搭载解放智慧动力域，独具特色的“三高”技术让燃烧更为充分，通过采用极致降阻技术、全场景数据标定、预见性巡航控制、AI智能学习等多项前沿科技，实现百公里综合气耗较其他品牌低2kg。解放J7燃气车的气瓶容积支持1350L-3550L定制化方案，2350L气瓶最长续航里程可达3000公里，减少进出加气站的频率，从而提高运营效率，这也意味着用户能够收益更多。

一汽解放 解放J7 470马力 国六 6x4 LNG牵引车(CA4250P77M26T1E6) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　据悉，目前已在国家工信部位列在册的，还有一款J7大马力燃气牵引车。作为面向未来的“高端”燃气重卡，该产品型号为CA4180P77M25E6，外形尺寸为7710×2550×4000/3780/3620mm，轴距5200mm。总质量18000kg，整备质量7935/8000kg，并可选装前后气囊悬挂。动力方面，车辆搭载一汽解放CA6SM4-53E61N、CA6SM4B51E61N国六发动机，最大输出功率533马力，排量13.2L，以LNG燃料为燃料，采用4×2驱动，最高车速89/120km/h。车上豪华智能配置，更是应有尽有。

解放J6V：燃气圈“当打之车”

　　除上述天然气产品外，一汽解放今年还推出了全新的J6V 530马力LNG牵引车。这一“神车”以“燃擎高效 气势磅礴”核心优势，掀起了热销狂潮。该车搭载了CA6SM4系列的530马力天然气发动机，可选装1350L和1500L的大容积气罐，最大扭矩2500N·m，凭借更稳定、更可靠的数据系统，带来更强劲的动力输出。此外，实现天然气发动机10万公里长换油周期、突破火花塞20万公里长寿命技术、国内首次实现天然气发动机50万公里冷却液更换周期指标，此“三项”技术突破，使该车成为比肩欧洲标杆、达到国际一流水平、全生命周期成本领先的国产重卡典范。

　　同时，高EGR混合均匀性进气系统、高稳定性火焰传播燃烧系统、更精准的排气EGR测量系统及针对用户场景优化设计，令产品节气效果佳，相比其他车型百公里省气1kg以上。驾乘体验方面，平地板高顶驾驶室，宽敞的内部空间和储物空间带来极佳的驾驶感受，整车舒适度再上新台阶。

　　本轮“沙场秋点兵”，带您领略了一汽解放当下中高端燃气重卡的超凡魅力。解放“大马力”燃气新品，凭借着品质强、气耗低、动力足、服务优等优势，备受市场追捧，成为众多卡友的不二之选，也助力解放问鼎NG市场月度销量“九连冠”，在天然气重卡领域持续领航。相信未来，一汽解放定会研发、创新出更多富有竞争力的卓越产品，引领行业和用户的可持续发展。

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