“超级客车”长啥样？欧辉带两款新品来踢馆

　　“超级卡车”的余温尚未散去，“超级客车”又要来了。

　　即将在5月23日开幕的“2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上（以下简称“道路运输展”），福田欧辉客车将发布两款“超级客车”新品。

　　说起“超级客车”，可能大多数人比较陌生，但是，“超级卡车”这个名字，很多人都有所了解，其在4月份的北京国际车展上已经亮相并受到了观众的热烈追捧。

　　那么，此次福田欧辉发布的“超级客车”有哪些技术亮点？两款新品又是如何诠释“超级”二字的呢？

八大“超级”体验  BJ6122配装康明斯ISG超能动力

　　据小编了解，福田欧辉将发布的两款“超级客车”新品分别为BJ6618和BJ6122。两款新品集安全、环保、车联网、智能等多项技术于一身，集中展示了新能源客车发展的技术成果以及未来新能源客车的发展方向。

BJ6122系列12米城间客车

　　其中，全面升级的BJ6122系列“超级客车”新品，是福田最新推出的一款高端城间客车，可满足中长线公路客运、“黄金班线”、高端旅游及团体接送等多元化用车需求。它的“超级”，究竟体现在哪儿呢？

　　首先，作为一款科技感和价值感的超级客车， BJ6122集“e安全、e节能、e可靠、e控制、e配置”于一身，针对黄金线路定制设计，可提供双风挡和一层半两款外型选择。它搭载康明斯最新ISG超能动力，通过“八大创新突破+智能服务应用”，可实现超低油耗，比行业同类产品节能22%；同时，0-90km/h加速时间低于行业同类产品5%，动力强劲；采用超长效滤清专利技术（Nanonet专利纳米技术），最长可实现10万公里超长保养间隔，大修里程高达150万km。

BJ6122系列12米城间客车

　　其次，BJ6122应用先进的电子安全技术和创新结构设计，在车辆主被动安全方面进行了升级。在主动安全方面，该车应用ABS、ASR、EBS、ESC、TPMS、FTP、ECAS、LDWS、GPS 及CAN 总线控制等技术，大大提高了车辆的行驶安全性；在被动安全方面，该车应用福田欧辉独有的4D 防护技术，车身骨架采用高强度合金钢，“8重”全封闭环承载式车身结构设计，立柱上下贯通，车身受力更均匀，是国内首例通过加载侧翻实验的客车产品，整车侧翻碰撞生存空间余量达50mm，超出行业平均水平30%。

　　再次，BJ6122采用独有的福田iFOTON 智能车载管理系统，充分展现客车在互联智能上的技术成果。其采用i-POWER 动力适况匹配技术，可实时针对各种路况、载重、行车状态等动态调节动力输出，最大限度提升燃油经济性；提供智能车载终端，满足客车智能化管理及乘客娱乐需求；有效记录车辆全程运行情况，实现能耗和驾驶行为分析，杜绝超载、中途上下车、疲劳驾驶等违规驾驶行为；通过北斗/GPS卫星定位进行车辆跟踪，实时监控车辆运行工况及能耗状况，杜绝车辆隐患，实现精准的售后服务。

BJ6122系列12米城间客车

德系设计标准  BJ6618全方位提升客户价值

　　另一款6米“超级客车”BJ6618以德系设计标准开发，针对新能源市场优化，集旅游租赁、短途客运、物流运输等多用途于一体，实现了技术、安全、制造、服务、智能等全面升级。

　　首先，在外观设计上，BJ6618源自欧洲大VAN技术，基于德系美学造型设计理念，造型大气时尚，车身线条流畅硬朗，应用LED灯，整车科技感大幅提升。

BJ6618系列6米纯电动商务车

　　其次，在安全防护方面，该车采用高强度车身骨架，全承载整体冲压结构，较传统车身刚度提升20%；匹配倒车雷达、高位制动灯及防眩目后视镜；配备ABS、前排座椅3点式安全带、电池舱自动灭火器和安全锤等安全配置。另外，它还配备智能车载管理系统、电子防盗、高位刹车灯、仪表盘背景灯等，在满足客车智能化管理及乘客娱乐需求的同时，提高了行车安全。

　　再次，BJ6618拥有黄金电量匹配，可根据客户需求合理匹配带电量；在40km/h等速常温工况下，续航里程可达250km以上。同时，BJ6618具备超大空间，其基于欧洲领先的空间开发理念，选用宽体车身，创造更多空间驾乘舒适。此外，该车采用人性化“T”型仪表台，对称布置；采用基于CAN总线的仪表和智能显示终端，智能操控，可给用户带来智能驾乘感受。

　　作为国内最先发布“超级客车”的品牌，福田欧辉在即将到来的北京道路运输展上，必将引起不小的轰动。

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