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据交通管理部门统计，目前我国70%以上的高速公路交通事故都是由爆胎引起的，尤其是在高温时节，因胎压过高而导致的爆胎事件更是频频发生。这到底是怎么一回事？今天，我们就来一起研究一下。
为什么胎压过高？有何风险？
为什么会出现胎压过高现象呢？空气热胀冷缩，特别是在炎热的夏天，空气更为炎热，轮胎里的气体受热膨胀，导致轮胎胎压出现过高现象。加之卡车在经过长时间运行后，轮胎温度会进一步升高，从而加剧胎压过高。
江淮 格尔发Q7重卡 520马力 6X4 AMT自动挡牵引车(HFC4254P1K8E33S)
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除了以上环境因素之外，也有可能是部分卡友错误操作，为了达到省油的目的，特地提高胎压，以此来降低轮胎的滚动阻力，但是超出了轮胎的安全气压，反而会增加风险。
原因在于胎压过高时，轮胎帘布层受到过大的张力，若受到撞击，容易将侧壁撕裂，从而导致爆胎。长时间的胎压过高带来的影响远不止这一点，像轮胎寿命短以及刹车刹不下来，都有可能是它的锅。
正常胎压是多少？如何监测？
相信在看完上文之后，大家都能认识到保持正常胎压是一件十分重要的事。那么问题来了，对于正常卡车轮胎的胎压，到底多少才合适呢？
其实，谜底就在谜面上，在轮胎上就有答案。在轮胎侧面就有气压标识作为参考，上面的气压数值一般都是不能超过的极限值，且是冷胎状态下的参考值。
那么日常我们该如何检查胎压呢？卡友们可以用电子胎压表进行检查，时间最好是在早上，车辆启动之前测量。因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的数据最准确。
发哥们也可以根据车型配置的"胎压监测系统"，更好地随时监测胎压。该系统通过在每个轮胎中安装电子传感器，能够根据记录压力、温度等数据，来对轮胎的各种情况进行实时监测，对轮胎的漏气、低压、高压、高温等危险状态提前进行预警，精准定位故障轮胎，可谓是十分方便，行车安全更有保障。
总而言之，关于轮胎的正确保养，卡友们应该日常勤加检查，切记通过增加胎压来降低油耗，这从长远来看是不可取的。毕竟轮胎作为车辆上的重要部件之一，它不仅关系到车辆的操控性能、稳定性与舒适性，还事关行车安全，保障轮胎安全也是为自己多添一份安全保障呦～
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