33岁的王明利是江苏省徐州市沛县人,已从事运输行业12年。今年4月,他有意向更换车辆,通过朋友介绍了解到解放鹰途车型,进店试乘试驾后,对鹰途的各项性能都非常满意,毫不犹豫选择了鹰途头等舱。从事新疆-江苏、浙江、广东路线的绿通运输。
青岛解放 鹰途 生活舱 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车
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经销商
报价: 56.9万
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鹰途头等舱驾驶室的空间很完美,夫妻两人一点都不挤,平时还能在车上做饭这款车标配独立空调、独立暖风,节约怠速油耗效果非常好。在高速上打开PACC预见性自适应巡航,驾驶轻松又安全,车辆不限速,每小时能跑到100km,节省了很多驾车时间。服务方面更到位,鹰途3年90万公里免费维修及百分百上门服务售后无忧,全国放心跑。
从6月1日-6月30日的运营数据来看本次行程15516km,平均车速69.1km/h。基础驾驶87.9分油门控制85.6分,刹车控制得分82.1分,挡位控制得分89.1分,怠速控制76.2分。
该用户为散户单驾,主要以蔬菜、水果等可免除过路费的“绿通”货源为主。单人驾车和运输生鲜货物特点,均要求车辆在多山、丘陵路段具备充足的动力性及较高时效性。所以该用户车辆后桥也选择了3.36速比,以更加适应云、贵、川等山区路段对车辆动力性的需求。
从图形来看,3.36速比车辆,在发动机900-1300转/分时,最高12档位下可提供66-96km/小时的车速范围。从最高档利用率达到80.6%分析,说明车辆动力性足够;高于70km/小时以上车速占总里程达到了91.3%分析,说明用户追求运输时效性。
运输路线多山区工况,建议车辆爬坡时适当提高发动机转速,以降低发动机输出负荷;爬坡路段不要过度关注瞬时油耗变化,应该控制油门开度不大于80%;合理利用车辆惯性冲坡,尽快行驶过爬坡路段合理利用车辆辅助制动,降低刹车频次。
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