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【原创】前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

品牌 前晨
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2023-07-19 11:10:08

  7月18 日,前晨汽车在上海举行了以“ 为场景而生”为主题的智能网联电动轻卡iC1媒体品鉴会。这是前晨汽车iC1的首次正式亮相。

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验 前晨汽车 iC1 单排纯电动厢式轻卡 前晨汽车 iC1 单排纯电动厢式轻卡 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 19.88万 询底价

  前晨创始人兼CEO 黄晨东博士在致辞中表达了他创立前晨汽车的初心,前晨汽车将秉承“科技传递温暖”的愿景和“为用户创造极致的运营效率”的使命,将电动平台创新与智能网联技术的科技创新相融合,让商用车不仅是赚钱工具,更是用户可靠、省心的得力伙伴。

前晨创始人兼CEO 黄晨东博士前晨创始人兼CEO 黄晨东博士

  前晨营销副总裁蒯军强调了前晨iC1“为场景而生”的含义,并讲解了前晨iC1在安全、可靠、智能、耐久、效率、人性化方面具有的行业领先自主技术和创新亮点。

前晨营销副总裁蒯军前晨营销副总裁蒯军

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

  运输人网通过试驾体验,从最被惊艳到的驾驶舱、电池、智能化、车身这几个方面来重点说一说。

超大驾驶舱 舒适人性化设计

  车内环境的舒适度很大程度影响了运输人的疲劳度和幸福指数。

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

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  驾驶舱采用平头设计,拥有类似于客车的超大前挡风玻璃,再加超大侧窗和大尺寸双层镜面外抛杆式后视镜,让城配运输人拥有了“无敌景观”。

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

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  前晨iC1的超级大号的驾驶舱是目前轻卡领域从未出现过的,低地板入口,可一步上车。内部高度达1765mm,采用平地板设计,可以在驾驶室内站直身体,坐在驾驶位向上伸直手臂也不会触碰到车顶。

  拥有了前晨iC1城配运输人在工作时,身体不再“窝”在座位里,而是挺直身板,再加上宽大的视野,在驾驶时会有“扬眉吐气”的愉悦感受。

  座舱内宽度在2米以上,中间驾驶座位如高档轿车设有杯托杂物盒,放下后三个座椅可以成为一张舒适的小床。此外,iC1还有多处人性化设计,如19处独立储物空间 、多功能小桌板、遮阳窗帘等,带来更多的惬意感受。

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

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  值得一提的是前晨iC1的空调制冷效果非常强,即使在盛夏高温暴晒一整天,驾驶室内依旧可以冰爽。据了解,前晨吸取了用户需求,在空调制冷上进行了重点升级。

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自主电池技术 实现高效出勤

  对于纯电动轻卡来说,想要高效运营,充足的体能必不可少。为了解决用户对纯电轻卡的用车焦虑问题,前晨iC1配备了大平板水冷电池包,电池电量达85.4kWh,综合工况续航里程可达255公里以上。

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  电池还采用了五重防护热阻隔、自研BMS电池管理系统、电池系统智能监控等多种安全措施,并通过了电池等效超4000次满充满放循环试验验证,使用寿命延长15%以上,用40分钟作用便可让电量从0充到80%,实现200KM的续航里程,可保障城配运输人的高效运营。此外,前晨iC1还可根据实际条件采用换电补能,可在5分钟内完成换电,大幅提升补能效率。

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

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  前晨iC1还拥有国内商用车独有的VEOS节能技术,可实现节能5%,搭配独有动力电池充电速度3档可调功能,用户根据场景需求选择不同的档位,进一步优化运营效率。

智能互联车机交互 同步乘用车水平

  前晨iC1采用智能全景屏设计,2块屏幕可实现互联,包括娱乐、导航、倒车影像等功能。

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

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  旋钮换挡集成了一键驻车,并和警示灯、车内灯光开关及一个Type-A充电口放在一个位置。简约的镀铬装饰及部分漆面造型,让前晨iC1的室内设计和做工更显品质感。

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

  中控屏下方配备了又1个Type-A接口、1个Type-C接口,一个12V电源接口。

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  前晨的智能辅助驾控系统可实现3种驾驶模式切换、语音控制、自动驻车、能量回收可调、智控空调、智能车机、全程无钥匙等配置,可以媲美乘用车的车机互动体验。

  同时,整车还将智控与远控相结合,让整车具备了智能车辆管理、远程控制、FOTA升级、动态载重估算、动态车辆评分以及自动驾驶兼容在内的多种智能化功能,带来更为方便快捷的运营体验。

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可靠车身架构 承载力更扎实

  前晨iC1整车长宽高为5995*2180*3120mm,总重4.5吨,持有C1/C2驾驶证即可驾驶。尽管前晨iC1的外部造型有些萌,但却是个靠谱的“硬汉”。前晨iC1的驾驶室采用了笼式框架结构,高强钢使用占比超30%,可满足欧洲ECE-R29碰撞试验标准。

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

  整车通过了全国多地高温、高寒、耐久、高湿、高盐试验验证以及超百万公里等效可靠性验证,配合EHB制动、EPB驻车、坡道辅助、倒车影像、行人提示、超速报警、胎压监测等多种辅助安全系统的加持,更为行车安全提供了有力支撑。

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

  底盘结构为平行桥后置电机后轮驱动布局,满足驱动和承载需要,后桥为双胎设计,匹配板簧减振系统,尤其可以满足山区城际的运输需求。

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

  此外,前晨iC1现场展示的货箱有侧开门面及后开门。可通过驾驶室内车联网操作、APP等多种开启方式。现场工作人员演示了通过APP远程操作侧开门进行翼展式开启。

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

  后开门采用270度铰链设计,均贴心考虑到了城市街道交通路况,让货物装卸更安全便捷。

  此外,基于车载云计算和大数据系统,用户还通过中控屏对货箱的内部温度、货物重量、货物情况进行实时监控,减少货损率,保障运营收益。

前晨智能网联电动轻卡iC1首秀 以自主技术实现商用车极致体验

  前晨汽车依托前沿的智能网联新能源商用车技术以及全生命周期管理体系,为城配市场带来了一款颠覆之作。如黄晨东在专访中所表达,他希望前晨汽车能成为帮用户掘金子的“铲子”,为用户提高整体盈利水平。

  8月2日,前晨汽车iC1将举行产品上市线上发布会,届时将正式公布这款车型的价格以及金融、保险等服务。据了解,iC1在价格方面也非常有竞争力,是城配运输人值得期待的一款车型。

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