东风商用车第10任王涛班班长的“常胜秘籍”

　　提到张永星，多数东风人都不陌生，与他的名字一同提及、并更具熟知度的，是他的师父王建清和王建清的师父王涛，师父与师父的师父都是全国人大代表、全国劳动模范……有着诸多响当当的名号。

　　拜优秀者为师，与优秀者为伍，张永星是幸运的，同时，也"压力山大"。他明白，唯有不断挑战高峰，才能青出于蓝胜于蓝。凭借聪明、努力和不服输的劲头，自2009年入职以来，他屡获中央企业青年岗位能手、全国汽车行业"最美青工""青年岗位能手"等荣誉，2022年，他再获东风公司劳动模范。

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　　"基本功扎不扎实，竞赛是最好的检验。"作为一名商用车出库前的把关者，张永星始终坚守一颗初心：要让经手的每一辆车都成为精品。通过师父传授，自己潜心钻研、苦练技能，不错过任何一次竞赛机会，以赛促练，提升技能。

　　工作第一年，张永星就获得工厂汽车装调工种第一名，这给了他极大的鼓励。随后，从东风商用车到东风公司，从十堰到全国，他参加各类职业技能竞赛十余次，不断自我检核、快速提升。在他看来，竞赛之路，就是技能提升之路。

　　2023年6月，中国技协城市主产业职业技能（十堰）联赛汽车装调工竞赛举行在即。为了准备比赛，他每天早上6点准时起床提前到岗练习，并利用中午的一个半小时，进行问题点检验，晚上还打着手机照亮，对着车一遍遍验证，发现问题就记录在小本子上，回去研究，直到凌晨1、2点才睡下。

　　"最大的难题是在电路上，很难发现，要用很多办法验证。"为了不出一点差错，休息时，他就把这些问题在脑子里反复梳理、反复验证。

　　2022年，张永星在多个市级、区级竞赛斩获冠亚军，2023年中国技协城市主产业职业技能（十堰）联赛汽车装调工竞赛，他也夺得个人奖第一名，实现了个人竞赛成绩的历史突破。

　　"每年，我都会给自己定个小目标，同时也很享受实现目标的过程。"张永星说道。

　　东风商用车车辆工厂，是整车装配、质量把关的最后一道屏障，如何提质增效，支撑整车竞争力提升？是张永星一直思考的方向。"把车调试好，保质保量交出去"，张永星深知，调试员工的技能水平，直接关系着制造效率。于是，他潜心研究各种提高效率的调试技能，力求事半功倍。

　　他总结出挡位"手触式"调整法、燃气动力车型"口诀"调检法等多种快速调整方法，使用这些方法，可使各种功能调整一步到位，减少重复作业，缩短调试时间，提升工作效率。

　　这些方法运用后，单车调试时间由90分钟缩短至75分钟，单车效率提升16.7%。其中，挡位"手触式"调整法，被东风商用车命名为"党员工作法"加以推广。"比起获奖，能让大家方便快捷地工作，更为重要。"张永星说。

　　在东风天龙、东风天锦系列国六产品转产期间，张永星编制专项培训课件，累计培训60多次，协助处理整车调试过程中车辆异常电气电路故障、制动管路等问题300余个，制作整车培训材料30多项，输出问题反馈报告290多份。"遇到问题不怕，解决问题就好了。"带着这样的工作思路，张永星结合实际解决装调过程中的痛点、难点和堵点问题。

　　2022年，由张永星担当及参与的2项改善课题分获东风商用车和东风公司二等奖，课题《商用车底盘视觉检测系统的创新开发应用》获中国质量俱乐部企业改进案例大赛一等奖，累计创效185万多元，检测效率提升20%。

　　近年来，随着商用车产品零部件集成化程度越来越高，加上自动化、智能化的广泛应用，车辆工厂总装检测车间全员也面临着快速转型的考验。

　　"要深度了解汽车结构，才能站在客户角度思考问题，确保车辆的每一个零部件在出厂前都是最佳状态。"因时而变，应势而变，张永星主动承担起转型任务。

　　2022年4月，工厂提出将装调工更名为"客户体验师"，以客户视角检视产品问题，提前发现问题、解决问题，并持续改进，最大限度减少市场抱怨，提升客户满意度，推进以客户为中心的品牌向上战略落地。

　　"这不仅是一个名称的变化，还是对调整工提出了更为具体的转型要求，实现从汽车调整工到客户体验师的转型，需要提升基本技能，做好验证，达到一次性做对，进而提升车辆品质。"对这次调整，张永星给出了自己的理解。

　　从以前"动手"处理"松错漏"，到现在"动脑"分析判断各种"集成电路"问题，有着太多需要掌握的新知识，如电气件工作原理、整车工作原理、后处理系统、自动驾驶原理等等。为实现快速转型，张永星充分发挥学习能力强的特点，整理电动车、燃料车、智能重卡等新车型知识，组织团队提升整体知识水平，一起为可靠产品护航。

　　前不久，张永星通过竞聘成为王涛班第十任班长，接过沉甸甸的接力棒，在感觉肩上责任更重的同时，向前的动力也更足了。"工作年头越长，越觉得要学的东西与日俱增，产品迭代升级，整车控制逻辑和原理持续更新，我会努力提升自我，带领团队，为东风商用车品牌向上贡献技能价值和团队价值。"面对未来，年轻的张永星充满期待。

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