【原创】上汽大通MAXUS打造星际系列皮卡 引领高端皮卡市场新潮流

　　随着各地区皮卡解禁政策陆续出台，皮卡市场的发展也正在迎来新一轮热潮，用户对于皮卡的需求也在不断升级。

　　自2017年推出首款皮卡至今，上汽大通MAXUS在皮卡领域已走过6年的发展历程，积累了丰富的技术积淀并对市场用户所需有着深刻的理解。

上汽大通MAXUS 星际H 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 13.68万 询底价

　　基于上汽大通MAXUS在研发和与客户共创中产生的共鸣，7月3日，全新“星际皮卡”应运而生，共推出了包括星际L、星际R、星际H、探索家·星际H、星际·牛魔王、星际EV  在内的6款车型，通过采用全新定位和设计，为户外越野轻度爱好者以及农副牧渔等不同群体带来了更优的出行选择，引领时下皮卡高端化、乘用化、多样化的主流趋势。

　　作为本次活动的主推车型，星际H共为用户带来了18款不同配置的选择方案。

“中国心”双十佳发动机赋能 皮卡圈首次搭载双增压发动机

　　在动力选择上，星际H共有柴油单增压、柴油双增压以及汽油版三种不同动力，值得一提的是，这套动力获得过“中国心”双十佳发动机荣誉称号。整车所搭载的上汽π 2.0T柴油发动机，柴油单增压版本的最大功率为120千瓦，峰值扭矩达410牛·米。

　　柴油双增压版本的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为500牛·米。采用博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等行业8大领先技术，在兼具动力性能的同时还能够带来卓越的静音效果和优秀的燃油经济性。

　　此外，星际H汽油版车型搭载的是上汽蓝芯2.0T汽油发动机，最大功率为192千瓦，峰值扭矩410牛·米，采用350bar高压直喷系统以及变排量机油泵，经历60多项试验，台架试验总时长超过5万小时，有效减少用车成本支出并保证高效出勤。

外观焕新升级 满足用户所期

　　面对当下用户群体年轻化的趋势，星际H在外观上采用了创新形式的家族化设计，应用大面积高亮黑的高品质格栅，同时配合的北斗之眼分体式LED前大灯，具备寿命长、节能环保、结构简单等优势，且近光的路面照明效果比同级LED高50%，为用户照亮回家的路。

　　加上尾灯与尾门栏板一体化的设计，让整车更符合当下用户的审美。

驾乘便捷舒适 旅途丰富多彩

　　作为高端皮卡的新标杆，“星际皮卡”不仅在外观上引领行业潮流，更实现了内外兼修。星际H在内饰上采用了全新设计的马鞍棕内饰格调，应用双12.3寸高清大屏与联动智能触控悬浮大屏，搭载了先进的生态系统，可实现在线音乐、在线新闻等多种内容播放，并提供包括加油、视频、音频、电影、行程、金融等20+的小场景应用，满足不同用户的喜好。

　　此外，星际H还可在仪表的屏幕上直接调整整车的状态模式，加上所配备的L2级别的辅助驾驶功能以及360度全景影像，更为行车安全提供了可靠支持。

　　同时，整车还配备了三幅式D字形的多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、拨片加减档等诸多人性化设计，并在皮卡中首次使用怀挡，让用户在用车时更加方便快捷。

　　值得一提的是，星际H采用了将四驱模式和电子手刹，与手机无线充电的悬浮式集成化设计，同时得益于具备电动6向可调和电加热功能的主驾驶座椅，以及多项静音设计的加持，使得整车能够带来舒适且静谧的驾乘体验。

钢筋铁骨 以安全为首位

　　为了保障用户的出行安全，星际H整车应用了潜艇式框架设计，整车高强度钢运用占比达70%，采用6纵16横闭环笼式车身结构，并在A柱到B柱之间应用了屈服强度超过1500MPa的热成型钢，大幅度提高车辆保护车内人员的能力。

　　此外，星际H还应用全地形智能底盘，高强度钢达到100%，车架框架扭转刚度达到了2500牛米，并应用前双叉臂独立悬架与后五连杆悬架，具备2种四驱形式以及12种驾驶模式，加上ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统等多种安全系统的加持，使得整车能够带来更高的安全性能以及更强的地形适应能力。

　　星际系列皮卡的上市不仅开创了上汽大通MAXUS全新的产品体系，更以硬核的产品实力，树立了皮卡行业的新标杆。

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