中国重汽超前完成国六b切换 科技创领新时代

　　2023年5月9日，生态环境部、工信部等五部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》（以下简称《公告》），将于2023年7月1日起，在全国范围内全面实施国六排放标准6b阶段，对不符合“国六排放标准6b阶段”（以下简称国六b）的汽车禁止生产、进口和销售。

　　消息一出，业界纷纷猜测，各家车企做好准备了吗？据笔者观察，在商用车行业，有一家企业早在国六a切换政策公布之时，已经完成了超前布局；2021年9月1日起，新生产车辆已全面符合国六b排放标准，较《公告》所规定的正式切换时间提前了近两年，在国六b征程上，以超前布局、超前切换创领国六b新时代，产品获得广大用户信赖，销量遥遥领先，稳居重卡行业销量榜首，这家企业就是拥有93年历史的商用车行业龙头、2022年度及2023年一季度，中国重卡销量和市占率“双冠王”——中国重汽。

全面布局 超前切换

　　国六b号称“史上最严排放标准”，为商用车行业带来巨大挑战，科技成为行业新一轮比拼的制胜关键。中国重汽作为商用车行业公认的“科技控”，是国家级实验室落户单位，全系列整车、关键总成系统及关键技术均达到国内领先水平，与此同时，中国重汽近年来不断提高研发投入占比，资金投入始终保持在年均30%以上的增幅。中国重汽已经点燃科技引擎，向着“打造世界一流的全系列商用车集团”的目标全速前进。

中国重汽 黄河牌 X7重卡 6X4 800马力 牵引车(ZZ4257Y344XF1) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　近年来，中国重汽在技术研发上不断取得重大突破，原装原配首家搭载热效率52.28%柴油发动机、自研第七代S-AMT 16智能自动挡、黄河X7以0.349Cd超低风阻科技荣获国内外四大机构认证、L2级智能辅助驾驶系统大规模商业化应用等科技创新硕果不断涌现，引领商用车行业技术迭代升级，在国六b阶段实现全面布局、超前切换，创领国六b新时代！

强强联合 接入无忧

　　中国重汽拥有雄厚科技实力的同时，还有潍柴动力这样的“冠军队友”一路同行，让中国重汽国六b产品如虎添翼。潍柴动力全球重卡发动机市场份额第一，“2022福布斯中国可持续发展工业企业TOP50”上榜企业，与中国重汽共同属山东重工集团，依托集团“一站式”大协同优势，两家企业成功携手打造中国重汽专属T动力系列产品，联合验证并推出全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机，并完成中国重汽独家匹配，一次次完美演绎“1+1>2”的行业佳话。

潍柴 WP14T610E62 610马力 13.5L 国六 柴油发动机 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　作为各自领域的佼佼者，中国重汽&潍柴动力强强联合，MC/WP双动力配置，国六a排放阶段已全面实现国六b排放标准切换，客户无需换车；行业独有原装原配无极S动力链，整车在试验阶段实现全面优化，专属定制燃油喷射系统，集团一体化联合标定整车控制策略和ECU电控策略，让中国重汽车辆在用户实际运输工况中发挥最大热效率，整车较行业平均节油2L/100km；中国重汽&潍柴动力双冠携手，在国六b时代全面到来之际已经完成全面布局，实实在在为客户降低运营成本，做到国六b排放标准产品接入无忧。

赋能终端 畅行无忧

　　中国重汽国六b全系列商用车，由商用车领域标杆式的数字化“灯塔工厂”智造。重卡生产线实现了全自动化生产，更有诸多首创技术，车架全自动纵梁加工生产线和焊装生产线全自动化率达到100%；冲压生产线在国内商用车首次采用伺服压机+数控液压垫；总装生产线采用行业首创的无线非接触式供电技术等，保证中国重汽国六b产品的智造工艺达到世界一流水准。

　　中国重汽国六b全系列商用车，MC/WP双擎动力，发动机采用模块化设计，结构更可靠，B10寿命达到180万公里的行业至高标准；发动机台架耐久考核累计超过20000小时，整车“三高”极限及全域累计验证里程超2000万公里，产品全面符合国六b排放标准；另外，公路用车后处理系统质保件，保修期长达7年70万公里，助力客户国六b新时代畅行无忧。

　　国六b排放标准的实施，对于车企和卡友来说都是一场考验，面对市场终端“平稳过渡”的需求，中国重汽凭借超凡科技实力给出了超前切换、接入无忧、畅行无忧的国六b解决方案，用实际行动践行“客户满意是我们的宗旨”企业核心价值观，为加速国家排放标准升级贡献重汽力量。

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