1月28日,往返于天津港与河北旭阳能源有限公司运输线路上的首批27辆氢能重卡发车,标志着天津港至河北定州氢能重卡新示范应用场景启动。
2021年8月20日,荣程集团荣程众和自用氢能源项目落成,标志着以“天津港—津南荣程厂区—静海市场端”为主线的天津区域首条闭环氢能运输示范应用场景成功搭建。截至2022年12月底,荣钢集团累计投入氢能源重型营运货车122辆,累计运输量达176.87万吨、行驶里程206.16万公里、减排二氧化碳1897.7吨。预计今年荣程氢能源重型营运货车数量将达200辆,并将建成一座油氢混合加注站面向社会投入运营。
东风柳汽 乘龙H7 489马力 6X4氢燃料电池牵引车(LZ4250H7DZFCEV2)
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据悉,天津市积极推动大型工业企业发展绿色清洁运输,在帮助企业构筑氢能重卡运输示范应用场景的同时,全力支持天津港打造绿色发展新样板,持续推进天津港铁矿石铁路运输比例提升并稳定在65%以上。2022年,天津港完成铁路矿石总疏运量7502.7万吨,清洁运输比例达65%;海铁联运完成120.3万标箱,同比增长20.2%,其中国际班列完成9.3万标箱,同比增长60.3%。
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文章来源:中国交通新闻网
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