近日,渝湘复线高速公路建设如火如荼,多个重点控制性节点工程进入冲刺阶段。目前,全线已架通桥梁42座,贯通隧道35座,计划2023年实现路基全幅贯通。
“2022年,渝湘复线完成建设投资187亿元。”渝湘复线高速公路有限公司党委书记、董事长周武召介绍,今年渝湘复线建设将力争完成投资200亿元以上,除彭水隧道外,其余61座隧道全部贯通;除中咀乌江、磨寨乌江、观音庙乌江3座特大桥外,其余136座桥梁全部架通。
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在该项目惠民互通施工现场,建设者正在全力奋战。“巴彭段1标全长23公里,惠民互通是全线控制性工程之一,互通主线桥采用钢混叠合梁结构上跨已建成的绕城高速公路。”渝湘复线高速公路1标生产经理文华锋介绍,项目部应用BIM模型,通过碰撞检测、动态模拟等方式,对吊装方案进行深入分析,在不影响绕城高速公路通行的情况下,一次性顺利完成跨线吊装。预计今年7月,惠民互通将完成全部梁片架设及桥面系等土建工程,进入路面工程施工。
渝湘复线高速公路总里程280公里,于2020年开工,建设工期预计为4至6年。该项目沿线分布有岩溶、危岩、崩塌等特殊地质,跨越乌江、阿蓬江,生态环境敏感复杂;与既有及在建铁路、公路、地方道路交叉达52处,跨越高速公路6处,跨越国道、省道、乡道37处,共有桥梁139座、隧道62座。
据介绍,渝湘复线高速公路通车后,将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况,全面提升重庆至湖南、贵州大通道的通行能力,串联起沿线的金佛山、乌江画廊、龙潭古镇等旅游资源,积极促进渝东南实现交旅融合。
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文章来源:中国交通新闻网
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