经测算,2022年12月中国快递发展指数为327.2,同比提升5%。其中发展规模指数为390,与去年基本持平,服务质量指数与发展能力指数分别为445.7和232.8,同比分别增长13%和4.7%,发展趋势指数为66.5。
12月,行业保通保畅压力加大,在政府与企业的共同努力下,行业运行基本平稳,服务能力有效恢复,发展底盘依然稳固。
12月,快递发展规模指数为390。从分项指标来看,我国快递业务量收预计与去年基本持平。12月1日-12日,全网揽收量约为43.03亿件,同比上升5.6%,日均揽收量达3.6亿件,12月12日突破4.5亿件。17日-25日,部分地区疫情相继进入高峰时段,部分从业人员被感染,导致邮政快递网络运行受到影响,行业规模有所下滑,日揽收量均低于3亿件。
福田 玉兔二号 152马力 4.14米AMT自动挡单排厢式轻卡(BJ5078XXYDJDA-AB1)
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
国家邮政局高度重视,全力应对,密集调度,全行业共同努力,自26日起,行业服务能力逐渐恢复至常态,日揽收量重回3亿件以上。12月,快递企业持续加大生鲜产品上行力度,通过专机直发模式、驻厂揽收、设备升级等方式,不断提高控温保鲜能力,有效提升脐橙、柠檬、豆皮、肉夹馍和宁夏牛羊肉等寄递能力。
12月,快递服务质量指数为445.7,同比提高13%。从分项指标看,快递服务公众满意度预计为80.6分,同比提高0.6分;重点地区72小时准时率预计为71.6%,同比下降3.4个百分点;快递有效申诉率预计为百万分之0.34。
12月,由于各地疫情变化,行业面临需求增加、人员感染、运能不足等多重压力,为确保快递服务畅通,有效满足人民群众对民生物资和医疗物资的寄递需求,国家邮政局加强指挥调度,指导各地邮政管理部门加强与地方党委政府和联防联控机制、物流保通保畅机制的沟通协调,争取政策支持,加强监督检查,补充用工缺口,解除限流措施,多措并举保障行业有序运行。
各企业通过管理人员下沉、增加劳务派遣、补充临时用工、组建疏解突击队等方式,充实末端投递力量,保障药品和民生物资循环畅通。在北京疫情最关键阶段,数千外地小哥紧急驰援,快递企业通过开启夜派模式、优化末端投递方式、加大智能快递车投放力度等,短时间内打通寄递堵点,有效缓解快件积压。12月,在全行业的共同努力下,快递服务时限虽有延长,但总体平稳有序,末端投递稳定运行,较好满足人民群众寄递服务需求。
12月,快递发展能力指数232.8,同比提升4.7%。行业发展能力的提升主要得益于以下方面:一是快递企业为增强全网运行能力,不断加大基础设施建设力度。东南(厦门)智慧供应链产业园等项目开工建设。
二是快递企业进一步加大航空运力建设,拓展国际航线网络。快递企业自有航空公司新增B757全货机一架,新开通杭州-安克雷奇-纽约洲际航线一条,新投资成立航空公司一家,鄂州花湖机场第二条货运航线正式开通,航空货运能力逐步增强。三是快递企业加大境外能力建设,跨境服务水平有效提升。以陆运、海运、包机等方式打造跨境寄递专线,在迪拜、泰国等地投产运营海外仓,持续加强英国、美国、泰国、阿联酋、印度、尼日利亚、日本等市场服务能力。
12月,发展趋势指数为66.5。12月,行业虽受较大冲击,但总体运行稳中有进,能力水平稳步提升,服务体系日益完善,干线运输效能明显增强。2023年1月,春节来临,年货寄递需求上涨,多家快递企业公布春节期间寄递服务保障运营计划,预计行业将迎来良好开局。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论