中国十大魔鬼公路能绕就绕吧

2016-04-19 09:25:13

　　相信在卡友们所行驶过的道路中，必定会有那么一段路让你记忆深刻。其原因不是公路旁秀丽如画的风景，而是险峻路段给人带来的心惊胆战，这条路甚至会成为司机一生的梦魇。

中国十大魔鬼公路能绕就绕吧

TOP10 恐怖"乙"字

　　308国道连接山东青岛与河北石家庄，全程637千米，是东西走向的国家干线公路之一，想必很多卡友都驾车行驶过。

　　在308国道河北新河境内572公里到573公里路段，号称国家级黑点，被司机形象地称之为"死亡之路"。这里最高事故发生记录是一天5起，一年半曾发生车祸32起。呈"乙"字型分布的盘上公路有多处一百八十度急弯，伴随上下坡，考验司机的驾驶技巧，真是为曾经行经这段道路上的司机捏一把冷汗。

　　夺命原因

　　短短一公里，致使这里经常发生大大小小的车祸，死伤无数。也有人认为，由东向西，572km+445m处即那个急拐弯前面，有一段较长的直路，而在路的右侧是一片庄稼地，如果是在夏秋之际，高大茂密的玉米秆影响司机的视线，行车途中很难看到前面的急拐弯，容易造成交通事故。

TOP9 "死亡之坡"

　　312国道起点为上海，终点为新疆霍尔果斯口岸，全程4967千米。这条国道经过上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏和新疆8个省市自治区。

　　夺命原因

　　该路段为连续下坡路段，加之312国道是横贯我国东西部的最主要道路。很多司机在长时间驾驶后刹车过热，不少司机对此地路况不熟因而导致事故多发。

TOP8 "死亡地带"

　　省道鸡图公路是黑龙江省东南部地区通往吉林交通要道，也是黑龙江省陆海联运国际贸易运输大通道的组成部分。

　　鸡图公路43.5公里处，被人们不客气的成为"死亡地带"。据统计，凡是在这一路段发生翻车事故的车辆，100%是驾驶员第一次来鸡西的外地车或超载车。此段公路设计之初只适应小型车辆和中型载重车辆，达不到大型车辆安全行车的要求，随着大型加长载重车辆的急剧增加，这里就成了易发交通事故路段。

　　夺命原因

　　从40.5公里至43.5公里是连续下坡，急弯、多弯、了望视线差，尤其是43.5公里路段的回头曲线向左回弯达到90多度。夜间行至此段时，驶过一段急弯、陡坡后到达33公里处，眼前是一条平缓笔直的公路，路上没有任何交通标志，前方灯火通明，会误以为前方就是梨树区便加速行驶，但到44.5公里处是一个急转弯，此时刹车、转向已来不及，随之造成翻车事故。

TOP7 魔鬼"U"字弯

　　太克公路是太原至古交的二级公路，是山西省县际路网工程改造项目，起点位于古交市河口镇，终点在太原与吕梁交界处小算沟，连接太原、古交、娄烦和方山县，是山西省西部丰富矿产资源和重要物资运输的主要通道，全长为80.3公里。

　　在这条公路的31k+700m处，有一个又急又陡的"U"字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，从1997年10月开始，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色"U"字弯道上发生事故。除了这些死亡事故外，平均每个星期就会有一辆车在黑色"U"字弯道上发生不同程度的交通事故。

　　夺命原因

　　这个弯道属于陡坡急弯，弯道径小而纵坡度大，而且一般的弯道应该是外高里低，此处却正好相反是里高外低，所以车辆行经此处时往往离心力大于向心力，容易造成侧翻。

　　另外，这里是从太原到古交的最后一个弯道，经过前面的一段下山路后，司机的精神容易疲惫，注意力分散。

　　更要命的是，一些车辆的制动装置在到达此处时已经被前段的下坡路摩擦得很烫了，车辆制动性正在减弱，不熟悉路况的司机，突然发现这个超乎想象的大弯，再紧急踩刹车，容易出现刹车失灵，只能猛打方向。但这样一来，方向如果打死，车辆在巨大的惯性作用下很容易翻倒；如果方向打不死，就可能冲下山坡，车毁人亡。

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