【原创】试驾上汽大通MAXUS T90 享受金秋踏叶而行！

　　深秋时节，枫林尽染。驾驶上汽大通MAXUS T90行驶在北京郊野，踏叶而行，感受老舍笔下深秋时节的人间天堂，实在是一种享受！

上汽大通MAXUS T90 2021款 精英版 2.0T柴油四驱 163马力 6挡自动 双排标箱 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 15.98万 询底价

初始印象质感十足，整体设计大气协调

　　见到T90的第一眼，就觉得质感十足。虽然高大，但T90丝毫没有笨重的感觉，前脸设计被称为“智聚八方”，对应八边形的进气格栅，大面积采用镀铬材质，看起来多了些豪华感。日间行车灯采用全LED灯，与MAXUS标识贯穿成一线，让前脸多了些层次。

　　分体式大灯组被称为“北斗之眼LED大灯”，远近光大灯组内嵌4芯片高功率LED独立远光光源，具备300米远的照明能力。

　　来到车身侧边，两侧的Bi-Tubro标志，显示出这台车双涡轮增压带来的强劲动力。

　　后视镜自带电加热功能，防止冬季起雾影响视野。

　　门把手、车身下方以及行李架等处大面积采用镀铬设计，阳光下反射出熠熠光芒，散发出张扬的年轻气息。

　　这台车的车身经过一体式电泳耐腐喷漆处理，镀锌板比超81%，全面提升车身防腐蚀能力。

　　整车车身材料高强钢比例达68%，经过20万公里高负荷耐久实验，通过ANCAP碰撞测试，达到五星安全标准。

　　尾灯与尾门栏板由红色装饰条组成一体化设计，官方称之为“环绕式机械贯穿尾灯”，中间熏黑处理，MAXUS标识采用了醒目的浮雕形式，整体比较协调。

　　打开栏板，能看到这台车1485X1510X530mm的货箱，在确保车内空间足够宽敞的情况下，这个货箱尺寸十分实用。

内饰体验宽敞豪华，软硬件配置智能舒适

　　作为一款主打豪华与乘用化的皮卡，上汽大通MAXUS T90带给我们的惊喜远远不只是精致的外观。

　　坐到驾驶位上，上汽大通MAXUS T90 给人的感觉并不像是拥有工具车属性的皮卡，而是一台将运动与舒适化需求都拉满的高档SUV。

　　实拍的这台车是长轴距版，车身尺寸为长/宽/高5680X1960X1845mm，轴距为3470mm，前后排落座都不会有任何局促压抑感。取车的时候，包括笔者在内的两名180斤“壮汉”，与另外一位女士坐在后排，并没有觉得十分拥挤。

　　驾驶室内整体采用红黑配色，搪塑工艺与皮质缝线材料很好地融合，豪华又不失层次感。座椅与靠背软硬适中，包裹感也比较到位，靠背和坐垫都比较厚实，能够给腰肩背提供很好的支撑感。

　　中控台采用向驾驶位倾斜的非对称设计，双联屏设计简约又科技感十足。10.25英寸液晶仪表盘与12英寸的中控屏无缝连接，通过内置的斑马智行VENUS系统，可实现远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线音乐视频等丰富功能。

　　智能网联方面，T90的无忧离车功能，可在车辆熄火之后自动挂入P档并拉起电子手刹，锁车后还能自动关闭车窗。

　　通过手机，可远程控制车辆的启动、空调、座椅加热等功能。蓝牙钥匙可以授权他人启动车辆，还可用手机替代PEPS钥匙。

　　T90还搭载了友道智途研发的ADAS L2级自动驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、LKA车道保持、360°全景影像、自动远光灯控制等安全驾驶辅助功能。

双涡轮增压动力强，硬核底盘舒适与安全拉满

　　上汽大通MAXUS T90最大的卖点，是其搭载的上汽π 2.0TT双涡轮增压柴油发动机，最大功率160Kw，峰值扭矩500N·m。

　　匹配采埃孚8速手自一体变速箱，最大拖拽总质量可达3.5吨以上。

　　按下一键启动，踩下油门，发动机的轰鸣声可以激起心中的驾驶激情，感受到明显的推背感，配合其丝滑无感的升档体验，对这台车的好感直接拉满。

　　档把边上的按钮可以切换2H、4H、AUTO、4L四种驱动形式，每一种驱动形式对应经济、标准、运动三种驾驶模式，共计12种组合可供选择，高低速四驱与两驱随意切换，轻松应对各种恶劣地形及路况。

　　T90的底盘由上汽集团北美专业研发团队调教，虽然是非承载车身，但是减震调教还不错，行走在坑洼较多的非铺设地面时，前排也没有很明显的颠簸感，这一点令人十分惊喜。

　　据悉，T90的前悬架为双叉臂螺旋独立悬架，叉臂上短下长，使得车轮在上下运动时能自动改变外倾角，减小轮距变化，自适应路面增加接地面积，降低对轮胎单一部位的磨损，实现更好的贴地性。实际驾驶体验就是，加速转弯都不会觉得飘，心里很踏实。

　　后悬架是全渐变式钢板弹簧非独立悬架，也就是我们常说的渐变刚度钢板弹簧，是大部分皮卡车型与SUV车型常选的悬架类型，由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成，能带来较好的缓冲、减震效果。

　　对于一款运动性、越野性都拉满的皮卡来说，有相应的安全配套措施十分重要。T90配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、VDC车身稳定系统、EBA液压辅助制动、RMI防侧翻、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、ESS紧急制动双闪等安全系统。一启一停，上坡下沟，都能感受到安全辅助系统，新手也敢“跑山”，安全感满满。

　　总体而言，上汽大通MAXUS T90的强劲动力与大尺寸货箱带来的承载力，可以胜任皮卡运载物资的功能。同时，T90在造型设计、内饰质感、舒适性和智能化等方面，不仅是一辆皮卡，更能达到高端乘用车的标准。

　　随着消费观念和生活习惯的转变，越来越多的年轻人开始追求亲近自然。在皮卡限制解禁的当下，选择一辆“高端乘用化皮卡”作为出行车辆，上汽大通MAXUS T90是个够劲的选择！

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