从无到有 从有到优 欧航如何引领自动挡中卡向前走？

　　欧航欧马可又在不断打破属于自己的记录。

　　自2021年在行业内首次推出欧航R pro自动挡中卡后，如今又将欧航R pro自动挡中卡2.0版带到了众人面前。从“1.0”到“2.0”的迭代升级，对于欧航R pro自动挡中卡来说，是从有到优的完美进化。

　　所谓万事开头难，欧航R pro自动挡中卡2.0版的出现证明了在自动挡中卡的这条道路上欧航欧马可做的不是昙花一现，而是真正的在为行业发展贡献自己的力量。

　　山东鑫海商贸有限公司总经理孙洪宾从2010年开始接触到欧航欧马可品牌，12年的时间里亲眼见证了欧航欧马可品牌的进步。而在这不断进步，不断认可的过程中，孙洪宾成为了与欧航欧马可共同进步的伙伴。

以用户需求为基 紧跟市场变化

　　作为山东济南地区的欧航欧马可经销商，孙洪宾对欧航R pro自动挡中卡2.0版的到来有着清晰的认识。

　　自2022年3月份新蓝牌法规落地实施后，卡车合规发展已是大势所趋，轻卡重载运力部分转向中卡市场已不可避免，轻卡与中卡争夺货运市场的局面将大幅度降低，而这也将让中卡市场真正迎来属于自己的时代。

　　欧航欧马可率先布局自动挡中卡，既是紧跟市场的前瞻性抉择，也是以用户需求为基础的率先发力。

欧航 欧航R pro系 中卡 220马力 4x2 6.8米 AMT自动挡厢式载货车(BJ5186XXY-1M) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　孙洪宾讲道：“从欧航发布第一款自动挡中卡到2.0版的面世，用户的反响就足以说明自动挡中卡会成为一种趋势，用户对自动挡中卡的选择也会逐渐为常态化。”

　　孙洪宾所说是经过市场验证得出的结论。山东地区作为运输大省，绿通、快递、冷链等细分领域的蓬勃发展，让用户在车辆的选择上也有所不同。

　　一方面，随着运输需求量的增加导致行业内出现众多年轻用户与女性从业人员，而更舒适、更易操作的自动挡车型就成为了他们的首选目标。

　　另一方面，当前货运市场对高效运输的追求也在引导着用户将目光转向高端品牌车型，尤其是对于绿通、快递、冷链等这种对时效性要求高，所运输货物价值高的细分领域，欧航欧马可在这方面拥有着巨大的优势，高效、可靠、节油等特点，完美契合用户的需求点。

　　不仅如此，欧航欧马可以产品塑造品牌，以品牌反哺产品的前瞻性布局也在渐渐发力。虽然欧航R pro自动挡中卡的上市时间较短，但这丝毫不影响用户对产品的认可。

　　“从欧航自动挡车型上市开始，就不断有以前的欧航欧马可老用户来购买这款车，也有不少之前的老用户带领新用户来看车，这种比例在我们店能够达到5成左右。”面对卡车网记者孙洪宾无不自豪的道。

以产品性能为核心 引领中卡行业向上发展

　　孙洪宾的自豪源于用户的信赖与认可，而用户的信赖与认可则源自欧航自动挡车型的核心价值。

　　以欧航R pro自动挡中卡2.0版车型为例，欧航率先将智能化、轻量化、节油高效等先行技术应用于中卡产品之上，通过欧航ME4平台的自我进化与近百项应用场景的一体化智能标定，在原有基础上实现了欧航R pro自动挡中卡2.0版车型“劲、智、勤、安、舒、省”六大性能优化，将自动挡中卡赋予了全新意义，不仅仅是解放用户的左脚与右手，还带来了更高的运营价值。

　　孙洪宾讲道：“欧航R pro自动挡中卡2.0版车型在节油方面将给用户带来很大一笔收入，以一年20万公里的运行里程数来算，欧航R pro自动挡中卡2.0版车型百公里将会比竞品车型省油2L，以如今的油价计算，一年所节省的费用就能达到3万多元。”

　　时势造“英雄”，“英雄”引领时代！

　　自2019年欧曼重卡在重卡领域开启自动挡元年以后，我国自动挡商用车市场占有率便呈现出一浪高过一浪的增长势头，可以说自动挡商用车已经是大势所趋，而欧航欧马可作为行业内高端品牌的领头羊，在自动挡中卡发展的关键节点，秉承科技赋能物流运输高质量发展的理念，以水到渠成的技术积淀，不断的引领中卡行业向上发展。

　　正如欧航欧马可事业部营销公司传播副总经理张勇所说：“对于中国商用车行业来说，自动挡已经成为越来越多用户的选择，欧航前瞻行业趋势、洞察用户需求，将会继续为自动挡中卡时代的全面到来而贡献力量，不断为行业高质量发展提供‘欧航模板’。”

　　作为经销商，孙洪宾对欧航R pro自动挡中卡2.0版车型的未来无比信任，他认为，欧航R pro自动挡中卡2.0版车型恰逢其时的出现，更好的满足了行业与用户的需求，在品牌力与产品力的相互加持下，将会成为中卡发展中里程碑式的存在。

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