房车世界发展史

2016-04-05 09:25:04

房车世界发展史

引

　　1928年，美国人亚瑟尔•吉• 舍尔曼，计并建造了第一辆房车•车身长2.74米、宽1.82米、中心部位高 1. 52米，车盘上装置有后，车厢顶棚由帆布做成第一辆房车基本功能齐全。在1929年底特律汽车展示会上，第一辆房车引起了巨大的反响。亚瑟尔•吉• 舍尔曼对早期房车产业作出的巨大贡献，1974 年他的名字被记入了美国房车名人堂博物馆。

　　从20世纪至今，房车的发展大致经历了萌芽时期、发展时期、和成熟时期，三个阶段

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壹

　　20世纪初，一些户外爱好者在旅行车内配备小帐蓬、简易折叠床和小型厨具，以旅行车为载体，开始将食、住、行、娱一体化。到了 1920年，为了营造居家氛围，美国人将木制简易房安装在底盘上，"房"与"车"开始结合，汽车开始融人"移动之家"的内涵。这一发展阶段的房车车身尺寸较小、车内安装的设备也比较简陋。

贰

　　20世纪30年代，在技术设计方面，房车制造商开始借鉴航天器的流线型结构外形，操作性能更加成熟。同时，在房车内安装卧室、厨房、水电、卫浴等设施，居家生活功能更加完善。内部的所有设备都被稳稳地固定在车板上，即使在行驶过程中出现颠簾，稳定性有了很大提高。这一时期的房车具有功能齐全、布局科学等特点。因此，当小型房车作为商品首次进入消费市场时，市场反响很好。另一方面，随着房车旅游市场规模日益扩大，房车营地建设也得到了飞速发展。

房车世界发展史

参

　　第二次世界大战以后，航空技术在房车设计上得到了进一步的应用，房车制造技术日益完善。同时，一些国家开始建立房车协会，专门负责房车的设计、制造、销售以及房车旅游活动的组织。专门的房车展览交易会也开始形成，例如美国的国家房车展, 德国的杜塞尔多夫房车展，中国的国际房车露营展览会以及上海国际自驾游与房车露营博览会等。

　　房车旅游发展逐步进人产业化时期，并且开始朝两个不同的方向发展：一是向汽车业靠拢，即旅居房车；二是往住宅方向发展，即可移动住宅。

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