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蓝牌新政落地后，对轻型货车的技术参数做了明确要求，例如发动机排量不大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）、货厢内部宽度不大于2100mm等，这让许多卡友表示很焦虑，尤其是刚买车的运输人，投资还没收回来，就要面临着“换车潮”。
南京依维柯 Daily欧胜 2021款 运瑞 旗舰版 3.0T自动 高顶单胎 3座厢式货车(V35-30)
品牌
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车系
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配置
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经销商
报价: 13.39万
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张先生从事长途物流行业多年，他运营的4.2米蓝牌轻卡并不符合新规的标准，车肯定是无法上路，经过深思熟虑后张先生决定换车。
准备换车期间，张先生经过多方考量，选择了依维柯。“相较于轻卡，依维柯大VAN车型，不止可以挂蓝牌，有更多的路权；同时在厢式承载力和空间等方面，也比较有优势。尤其依维柯欧胜、新得意两大系列的VAN车型，一直是不少头部物流企业的专属用车，品质上让我更加信赖，于是抱着“尝鲜”的态度，我选择了依维柯蓝牌大VAN。”张先生激动地说道。
南京依维柯 新得意 2.8T手动 中顶单胎 3座厢式货车(V35)
品牌
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车系
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配置
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图片
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经销商
报价: 10.79万
询底价
当前虽然张先生购买的依维柯仅仅开了几个月，但已经建立了深厚的“战友情”。他说：“在疫情严重的时候，我一直开着这辆车奔跑于社区、医院等地护送物资，依维柯的非承载车身+双后胎设计，让车辆具有更强的可靠性和承载能力，而且内部方正的结构，让我可以一次运输更多的物资，实实在在的提升了运输效率，能够更好地助力防疫工作开展。”不仅如此，自从购买了依维柯，张先生也从原来的长途物流从业者，转变成了一名城配运输者。他说：“以前跑长途总是顾不着家庭，现在城配市场发展甚好，乘着这个机会我第一时间就转战城配运输。如今不仅拉货舒心能赚钱，而且每天可以回家，家庭氛围也就更好了，能够过上这样的Daily Life一直是我所期待的！”
实际上，有梁有芯的依维柯除了在承载和空间上优势明显，在动力上依维柯车辆匹配的黄金动力链更是一绝。以依维柯欧胜8AT为例，其搭配的是F1系列高效铂金动力，排量2.0L的F1A发动机功率是107KW，扭矩峰值达350N·m；排量3.0L的F1C发动机的功率为125KW，扭矩峰值达400N·m。
依维柯欧胜8AT率先采用了德国纯进口8AT手自一体变速箱，使得整车在起步、提速、超速等方面快人一步，无论是高速公路、城市的修整道路、还是小街窄巷中，都能自由穿行，轻松应对复杂路况。
如今，在蓝牌新规下针对广大用户购车成本增加的顾虑，南京依维柯特别推出了蓝牌大VAN8.99万起售活动，致力于减轻用户购车压力。张先生在得知这一福利消息后，直呼：“太划算了，我身边有好些哥们正在准备换车，这个好消息我一定要告诉他们！”
像张先生这样的依维柯用户还有很多很多，作为物流运输从业者，他们用坚守、勤奋，在平凡岗位上书写着不平凡；再苦再累，也要守护家庭的和顺美满，创造专属自己的Daily Life！Daily是人生的每一天，也是依维柯轻客系列产品的统称，Life则是不尽相同的生活轨迹，有温度有力量的依维柯将陪伴每个人、每个家庭奔赴心中向往的生活、探寻幸福的本真！
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