从2013年1月17日,第一辆汕德卡下线,历经九年,到如今创造20万销量的骄人业绩,汕德卡始终以客户满意为宗旨,坚持客户利益最大化的原则,设计开发符合新时代市场和用户需求的重卡产品,本次汕德卡G7S的上市到底为卡友带来哪些升级改变?
点击图片观看:中国重汽汕德卡第20万辆下线暨G7S新产品上市发布
为打造最舒适的重卡,汕德卡G7S做了哪些升级?人机工程升级更人性化的骂乘体验。
转向管柱通过模块化设计,方向盘位置下移35mm、后移5mm,满足视野(包括前下视野、仪表台视野)、碰撞分析、人机工程等要求;同过全新仪表台结构扁平、环抱式设计,新款汕德卡产品,仪表台高度降低约110mm,盲区缩小2.3m,国内最优;优化转向器手力阀特性曲线,降低转向手力,轻手力转向器比原转向器转向盘力矩小1N.m。
中国重汽 汕德卡SITRAK G7 540马力 8X4 9.6米厢式货车(ZZ5316XXYV466HF1)
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
操纵功能升级 更精细的驾乘配置
豪华驾控进阶,舒适触手可得,更配有:副座椅气囊减震、萨克斯驾驶室空气悬置、阳光雨量、自动灯光。
驾乘空间升级 更宽敞的驾乘环境
超宽平地板驾驶室设计,驾驶内部空间同比国内主流重卡增大15%。
降噪升级 更优异的驾乘氛围
极致降噪四大设计升级,使舱内静谧如家。发动机NVH优化升级,驾驶室本体模态升级,动力悬置隔震升级,驾驶室阻尼板升级。
G7S怠速车内噪音: 52分贝,G7S气密性测试泄漏量为180SCFM@125Pa,竞品为300-320之间,密封性优于竞品50%,国内最优。汕德卡单程驾驶1500公里无疲劳感,舒适度远超竞品车(700公里就有较强疲劳感) !
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
点击关键字阅读相关文章:
文章来源:中国重汽汕德卡
评论