【原创】欧马可家族再添新成员 欧马可S1轻盈版“轻”在哪里？

　　随着新蓝牌法规3月1号正式生效落地实施，轻卡行业也将迎来一波“大换血”。运输人网认为，未来轻卡市场将面临越发严格的法规，并且产品呈现高端化趋势。

　　在轻卡领域，欧马可的高端定位被广泛认可。面对行业的变化，又有哪些举措？

　　2022年2月28日，欧马可S1轻盈版在河北石家庄正式发布，完成了欧马可S1系列三款产品布局，为城市物流运输提供了全新的一体化解决方案。

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　　欧马可S1轻盈版与2019年12月份发布的欧马可S1畅盈版、2021年9月份发布的欧马可S1智盈版有哪些不同？

“轻”体现在方方面面

　　欧马可S1轻盈版的亮点之一便体现在“轻”字上。

　　自设计阶段开始整车便采用一体化轻量设计，使用前桥减小工字梁断面、后桥采用圆管梁结构等轻量化结构和采用橡胶套的悬架和铝合金材质的动力总成，让该车底盘实现了自重仅1.8吨。

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　　这就意味着，欧马可S1轻盈版单趟可以多拉150公斤的货物，其他车辆需要跑9趟运输的货物，用欧马可S1轻盈版仅需要跑8趟便可拉完，大大提高了运输效率。同时，运输人可以更加放心的选择运输大件货品，可以开展的运输业务类型更多了，无形中拓宽了财路。

要“轻”更要“灵”

　　除了轻以外，灵活也是欧马可S1轻盈版的特点。

　　考虑到用户在城乡运输中可能碰到的限高限宽问题，欧马可S1轻盈版在不加货厢的情况下，整车高度仅为2167mm，最宽达1960mm，不光能够出入地库更可以轻松，在城市及乡村行驶时也不会遇到限宽限高的问题。

　　同时，欧马可S1轻盈版的转弯半径为6.2米，比同类车型还要小0.68米。方向盘采用了福田自主研发的电动助力转向，驾驶者可以做到单手打把，小角度快速回正方向盘，和乘用车的方向盘操作感受一样轻松。

欧康动力加持 感受强劲而静谧

　　轻卡不光要轻，更要有劲儿。欧马可S1轻盈版采用欧康2.0L动力，最大功率可达90kw，最大扭矩达到320Nm。

　　据介绍，轻盈版所搭载的欧康2.0L动力相较于市场上的同级别轻卡，可以做到百公里省油10%，除了欧康2.0L动力，用户还可以选择搭载欧康2.5L的版本，额定功率可达96kw，最大扭矩320Nm，以满足不同的用车需求。

　　该车搭配5档变速箱和5.125大速比，0-80km/h加速只用20s，起步加速更迅捷，车速80km/h声音不倒70分贝，怠速状态下更是达到了65分贝，给用户带来更舒适的驾驶环境。

强度和成本有保障 多种型号任君选

　　欧马可S1轻盈版基于欧马可LE4平台所打造，涵盖了3.7-4.2米货厢以及栏板车型。

　　货箱采用人性化设计，货台高度低至888mm，货厢宽度可达1960mm，采用610高强钢冲压车架，车架同比宽6cm，载重更好。

　　此外，欧马可S1轻盈版的B10寿命可达40万公里，保证了车辆强度的同时还减少了用户维护成本。

乘用车化内饰 受众更加广泛

　　欧马可S1轻盈版的乘用车化内饰布局让该车的格局又提升了一个档次。

　　该车采用了最新的四幅式多功能方向盘，操作手感大大加强，也让行车时更加安全方便，中控台同样进行了优化设计，看上去更加紧凑整洁。

　　上方的储物格与私密式储物箱的设计，能够满足日常储物需求。

　　宽大的驾驶室可以让1.8米身高的人坐进去丝毫不会觉得拥挤，配上定制化机械减震座椅，让该车更容易被年轻群体所接受，受众更加广泛。

多项主被动安全设计 为安全再添保障

　　虽然“身轻如燕”，但欧马可S1轻盈版在安全方面却毫不含糊。

　　该车标配的前盘后鼓+液压助力，刹车性能提升20%，相较行业同级别车辆能够减少7米刹车距离。

　　LED大灯、盘式制动，电加热后视镜，胎压监测等主动安全措施让该车具备更好的提前预警能力。

　　被动安全方面，欧马可S1轻盈版采用高强度车身，将A柱倾角减小到18°，同时预留安全气囊空位，更可以选装搭载L2级辅助驾驶、AEBS紧急制动以及倒车影像，多方位守护用户驾车安全。

　　为解决用户的后顾之忧，欧马可还提供核心部件4年不限里程，整车及发动机2年或15万公里保修，24h全天候，2h内紧急救援等服务保障。

　　欧马可S1系列的的“盈字辈”体现了欧马可轻卡的定制化策略。回顾2019年12月，欧马可发布畅盈版，面向快递、搬家、日用商品、商贸百货等运输需求运输；2021年9月，欧马可发布智盈版，面向海鲜水产、快运、果蔬、酒水等场景需求；时隔一年，欧马可轻盈版则面向个体运输、出租货运、零担散货、商超配送、轻抛货物等应用场景需求再次推出定制化产品。

　　博观而约取，厚积而薄发。欧马可正是积累了深厚的市场经验，才能够在市场发展的大趋势中不断引领轻卡行业高端市场走向。

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