外观内饰动力链全面升级 冷链1号帅铃冰博士实拍评测

　　疫情的好转让冷链行业伴随着温柔的春风逐渐复苏，为这即将到来的酷暑季节做着准备。与普货车不同，冷链运输的冷藏车对各方面都有着极高的要求，高强度的运转下，不仅对发动机有着严格要求，上装的可靠性也备受考验，在用户最为担心的两个点上，冷链1号帅铃冰博士为运输人们交出了一份完美的答卷！

江淮帅铃 帅铃Q6 冰博士 冷链1号 160马力 4.015米冷藏车(HFC5048XLCP71K2C7S) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

一体化方案解决冷链难题

　　此次发布的帅铃冰博士冷藏车为江淮自主一体化解决方案车型，即底盘+上装都是由厂家制造，有着良好的匹配度，避免了后期上装时产生的不必要麻烦与问题，让用户在用车期间可以一直放心。

　　由冰博士上装后的冷藏车车厢具备了多项功能，其厢体材质采用多层级隔热材料，很好的控制了车厢内的温差。再者像表面的做工和处理都是要优于市面上大部分的上装产品，不锈钢、铝合金材料的应用，电泳、防腐和抗老化的处理，并且这个车厢还可以与整车一同享有原厂质保。

　　冷机可以说是冷藏厢的心脏，性能优异的冷机也决定了这辆冷藏车的制冷和保鲜效果，在帅铃冰博士冷藏车上，匹配的是冷王和开利这样的知名冷机。

　　为保证制冷稳定性，帅铃冰博士车型还都配备了原厂双压缩机支架，双皮带传动，24V 大容量的蓄电池，加粗型电线，多项措施保障电能供应和冷机运转。

　　除了上装之外，冰博士车型的底盘也会有所区别，其发动机ECU带有一键提高转速的控制，发电机方面也采用了更大安培的配套产品。

3.0L安徽康明斯1号动力助力高效冷链

　　冷链运输当然时效性是需要讲求的，不论是高速长途运输，还是市区内走走停停的配货，大马力的发动机和良好的底盘匹配对时效的提升都是有很大的帮助。

　　在江淮帅铃智尊版上使用的是一款来自安康的3.0L柴油发动机，160匹马力430N.m的扭矩和来自大排量的稳定性，都会对车辆的动力有着直观的提升。并且该发动机满足国六B的排放标准，即便是市区也不会受到限行的影响，包括进出一些排放管理严苛的工厂也是没有问题的。

　　与之匹配的变速箱是一款6速的全铝合金壳体手动挡箱，6速的传动比区间广泛，对经济车速的控制更加容易，同时还有着很好的适应性，对车辆的油耗节省起到了一定帮助。

　　后桥使用的是AAM美国车桥，小速比的匹配提高了车辆的经济转速，6万公里的换油周期也会增加车辆出勤率。

　　全车配备7.50R16LT规格朝阳牌真空轮胎，可根据用户需求选配铝合金轮辋，铝合金传动轴，对整车自重的降低起到一定的帮助，实现多拉快跑。

　　在江淮帅铃智尊版车型上，前轮也是暗藏玄机，其采用了通风盘式制动器，拥有着更好的制动效果。为增加行车稳定性，前桥还安装有横向防倾杆，以应对转向时的侧倾。

炫酷前脸造型 舒适内饰配置

　　作为国产轻卡中的佼佼者，江淮的颜值一直以来都是深深的俘获着运输人们的心，全面升级的帅铃智尊版，外观的设计一定会让你大开眼界。

　　在全新的帅铃智尊版车型上，将美式的粗犷与欧式的精致融合，霸气的前脸设计和靓丽的镀铬格栅美感突出，下方保险杠的设计更像是许多豪华乘用车上的“运动大包围”，整体设计偏向于年轻用户的审美。

　　与进气格栅呼应的“C”字形大灯，内部光源为全LED式，且分区明显，带有透镜，将车辆的夜间照明能力再提一个档次。

　　帅铃智尊版使用的是宽体驾驶室，三座布局，横向空间丰富。驾驶室内采用全包式工艺，全面提升车内隔热、隔冷和隔音效果，驾驶更加舒适。

　　不仅是外观，在内饰上江淮帅铃智尊版的设计也是以年轻化和人性化为主打，采用无按键式座舱，中控车机可以对车内的多媒体和空调进行操作，语音助手也可以让驾驶员在行车时得到更加便捷的体验。而且屏幕竖置视觉效果更好，节省了一部分工作台空间也设置了大大小小的储物格。

　　随车带有一张卧铺垫，座椅放平之后可以放下垫子进行休息，这一点就方便了长途驾驶的运输人。

　　原厂的一体化解决方案为冷链运输提供了这样一款高标准高质量的冷藏车，优秀的底盘配置也在用户的运输途中做到了保驾护航。像江淮帅铃智尊版也打破了江淮一贯的家族化传统外观内饰设计，将年轻和科技的元素结合，以应对目前驾驶员年轻化的现状，向冷藏车的标准化和高端化的发展迈出了重要的一步。

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