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在长途标载运输中，为什么TA可以轻松纵横江湖？上汽红岩杰狮H6牵引车，用品质打动人心。
动力强劲 多元化速比
轻松应对各种路况，长途运输跨山连城，不同的路况对动力都有对应的要求。上汽红岩杰狮H6牵引车可搭载上汽动力、科索、康明斯等国六发动机，最大马力560Ps，持续输出澎湃动力。
上汽红岩 杰狮H6 560马力 6×4 国六 牵引车(CQ4257SD13334)
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驱动桥采用了轻量化设计的双联457桥，速比范围2.867-3.7，多元化的速比可从容应对长途运输中的各种路况，转弯、加速都更加轻松便捷。
科学减重 结构稳定
减重不减质，平稳轻快行，上汽红岩杰狮H6牵引车后悬架延续了上汽红岩经典的上置式平衡轴设计，免维护平衡轴+橡胶副簧结构组合，减震能力强，也能提高对货物的保护能力，提高整车的舒适性。
该车转向系统标配博世转向机，加大了转向角度，不仅手感轻更便捷，而且高速行驶也稳定，充分缓解用户长途驾驶的疲劳感。
同时，该车转向桥的板簧距达到了880mm，并且带有高性能的减震器和稳定杆，可提高车辆侧倾稳定性10%，尤其是在急转弯时，抗侧倾能力更加突出。
此外，其桥壳、支架、轮毂、半轴、凸轮轴、调整臂、制动器、板簧垫等皆采用轻量化结构设计，让车辆在长途运输中也更加轻盈畅快。
多重辅助 智能操控
全新电子架构，发挥更强大性能，上汽红岩杰狮H6牵引车搭载全新电子架构，能够使车辆发挥出更强大的整车性能。
首先，这款车搭载的VCU整车控制器，可根据3D地图数据，对动力、传动、底盘、车身、制动等多个系统进行协调，完成预见性巡航行驶。
比如当前方即将经过坡道，在用户没有进行操控时，它也会自动增强动力做好爬坡准备，这样不仅能减少用户的操作，让驾驶更便捷，而且还能变相减少燃油浪费。
同时，这款车可配备ZF AMT自动变速箱，不用手动频繁换挡操作，就能让行车过程一直自动进行精确的挡位变化，维持稳定的动力输出，让驾驶更加平顺和稳定，不仅降低了用户的劳动强度，并且还大幅度提升了便捷性和舒适性。
其次，上汽红岩杰狮H6牵引车还搭载了BCM车身控制系统，能够对车窗、门锁、后视镜等零部件进行电子操控。
同时，这款车还专门配有ECC舒适控制系统，比如带有液晶显示屏的卧铺控制模块，可以对照明、车窗、天窗、空调等进行控制，不用起身就能完成几乎所有操作，可以说是相当的方便。
上汽红岩杰狮H6牵引车还可搭载互联网3.0系统，全语音交互，通过悬浮式大屏实现人-车-货-云的万物互联，不仅助力车队管理、车货管理等效率大幅提升，还可让司机彻底抛开手机，就可体验互联网应用生态。
操纵更平稳，运营更高效，运输市场抢占"C位"，上汽红岩杰狮H6牵引车，运输好选择。
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