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柴油轿车，即使你没坐过，也要了解一下！
2016-03-11 17:01:48
Diesel（鲁道夫·狄赛尔）发明了柴油机后，做梦都想看到自己的发明能大规模装载在汽车上，但他至死都没有看到这一天。
直到1924年，康明斯公司正式采用了泵喷油器，降低了柴油机的重量，才装备了第一台搭载柴油机的卡车。
如果说，柴油机的诞生和康明斯将柴油机运用在卡车上都是激动人心的历史事件，那么北美第一台柴油轿车竟是一个关于拯救的故事！
原来，康明斯创业初期，资金缺乏，又受美国经济大萧条的影响，当时财政赤字，情况危急。然而，康明斯却用他独特的创造力，将公司从破产的边缘拉了回来。
他把一台柴油发动机装在了一辆旧帕卡德高级轿车上。1929年的圣诞节，他开着这部美国首辆柴油汽车带着银行家埃尔文先生去兜风，试图用柴油轿车的良好表现来说服埃尔文继续投资。这种下赌注式的做法挽救了当时的康明斯公司。
就是这台安装在帕卡德轿车上的发动机，成就了北美第一台柴油动力轿车，也是全世界最早的柴油动力轿车之一。该轿车在经历从印第安那波利到纽约的800英里长途旅行后，被公认是美国第一辆长途柴油汽车！
对于柴油轿车来说，这是一个时代的开始。随着埃尔文先生新资金的注入，康明斯决心推广柴油发动机汽车这一新的概念。
1931年，他和迪森贝格一起在戴顿海滩，以一辆标号为8#的康明斯柴油动力赛车，创造了时速100英里（161公里）的最新纪录。随后，康明斯车队在印第安纳波利斯赛车场连续行驶13,535英里，再次创造了一项新的耐力记录。
1935年，康明斯A型发动机成为了世界上第一台专门为轿车打造的轻型柴油发动机。这款铝制6缸机首次被安装到了6辆Auburn 851的75和100马力段轿车样车上。在一次跨美国之旅中，创造了每加仑40英里的油耗和每小时90英里的速度。
终于，这些原型机的燃油经济性和耐久性得到一些卡车司机和车队管理者的青睐，他们开始在车辆上改装康明斯发动机，之后康明斯公司终于逐渐进入盈利状态。
现在你可以轻易地在市场上找到柴油汽车。大量进口车在华都推出了柴油版，例如大众的途锐和辉腾、奔驰M级、奥迪Q7，路虎旗下大部分车型以及双龙和现代等。另外还有宝马X5、JEEP大切诺基、JEEP牧马人等多款柴油车型；不仅如此，很多我国的自主品牌也步入了柴油汽车的序列，比如福田汽车旗下搭载康明斯ISF2.8升柴油发动机的拓陆者皮卡和萨瓦纳SUV，引领国内越野族的新风尚。
只是我们国家的“乘用车”柴油化一直在争论中，柴油汽车的市场份额也比较少，大家貌似还不怎么能接受。不过在欧洲，柴油汽车的比例能占到乘用车的50%，有的国家甚至占到70%。
在康哥看来，使用柴油发动机是一种信仰，因为柴油引擎相较汽油引擎扭矩更大、输出动力更强，开着就觉得倍儿酷，倍儿男人！虽然当今有许多人喜欢软萌，但相信还有很多人跟康哥一样，信仰“真男人，真本色”，男人就应该像柴油发动机一样酷！
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