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车辆克服阻力起步，需要动力系统提供强大的能量。卡友们往往着急行驶，猛给油来达到需要的转数，殊不知这样的操作非常费油。此外，还有一些卡友没有注意到的细节也在影响着油耗。本期，给大家讲讲细微之处的省油妙招。
车辆起步有讲究
手动挡：根据货物的重量及当前的路况，选择合适的挡位起步。每挡转速不超1300转的情况下必须升挡，坡道上面可以适当放宽至100-200转；严禁重车进行跳挡实现升降挡，切记高转速低挡位运行。
江淮 格尔发K7重卡 舒适版 460马力 6X4牵引车(HFC4252P13K8E33S3V)
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自动挡：AMT变速箱有自动和手动模式，为了达到更好的油耗表现，日常驾驶时建议大家以自动模式为主。因为自动模式会根据车辆发动机的转速和车速选择最合理的挡位，同时自动模式下变速箱的换挡动作也会更快，更有利于降低车辆油耗。在升挡的过程中可以手动干预，切记降挡的时候请勿干预。
停车也有大学问
停车操作规范也能降低油耗。首先要选择临时或者长时间停车，根据路况和速度提前打开缸内制动进行辅助制动，当车速下降到低于10km/h的时候，可以选择踩下主车制动，挡位推至空挡进行安全平稳停车，拉起驻车制动。
当车辆停稳后，根据所运行的路况和天气情况判断是否选择进行怠速运转，正常情况下建议怠速运转2-3分钟后方可熄火。
特殊场景须知道
在雨雪雾或者高负荷运输环境中，安全开车及节油要做到人车路三者合一，树立良好的驾驶心态，不急不躁。
熟练掌握车辆性能，牢记运行线路路况。自动挡车辆谨记选择自动模式驾驶，勿开启手动模式驾驶。复杂路况可以更换手动模式驾驶及手动干预，车辆自带蠕动及自动起步功能。
在丘陵地段行车讲究"两快"，即冲坡快、溜坡快（多冲100米与多溜100米就是节约燃油）。切忌大油门爬坡及频繁踩刹车，利用缸内制动进行辅助制动，因为关闭缸内制动开关的同时，车辆自动选择合适的挡位与合适转速，利于快速升挡提速。
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