开着TA不管走到哪心里都有底

2021-12-27 14:54:37

　　俗话说"民以食为天"。不管何时，人们的生活和餐桌上总少不了时令水果、新鲜的各式肉类、海鲜等美味，想吃到这些，就少不了冷链运输。在冷链行业打拼了十几年的刘师傅，全国各地基本上都去过，但是却从来没有为跑车拉货担心过，就算换上一直不被老司机们信任的国六重卡之后也同样如此。这一切都源自搭载"福冷仙"技术平台的欧曼重卡。

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　　提起自己的职业生涯，已是中年的刘师傅格外自信地说："日行千里、朝发夕至是冷链运输的基本功，因为要想保证食材的新鲜就要缩短路上的时间，这就需要运输车辆高效可靠才行。所以，从入行开始我就一直选择欧曼的车，看中的就是它的高效和可靠。"

　　"就拿我今年8月份刚换的这辆470马力欧曼国六EST重卡来说，搭载的福康发动机加采埃孚自动挡变速箱，是专门针对欧曼定制打造的，所以匹配性更好，能带来更好的动力表现，而且车辆的故障率也大大降低了。很多人都吐槽国六车辆技术不行，而且问题多，但我这辆欧曼EST开到现在，跑了差不多10万公里，一点毛病都没出过，当然也包括其它国六车上经常出现的限扭限速、后处理故障等等。"刘师傅很平静地和我们说着，就好像这些本就应该是很平常的表现一样。

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　　除了高效运输保证新鲜之外，刘师傅认为现在的运输环境下，节油的重要性越来越明显了。他说："最近油价一直上涨，让卡车司机明显感觉赚到兜里的钱越来越少了。这个谁也没办法，只能想办法降低油耗，减少不必要的'损失'吧。虽然我这辆欧曼国六自动挡算是新车，但是油耗表现还是非常满意的，前段时间和同行的一辆460马力手动挡的国五车辆比了一下，同样的路况和货物，我的欧曼百公里油耗不到28L，比国五车还低了2L，完全不像大家说的那样，国六车的油耗高。"

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　　作为欧曼忠实的粉丝，刘师傅对欧曼重卡的很多优点都娴熟于心，尤其是让他跑车更轻松的舒适性方面。"欧曼车的舒适性在国内重卡中一直都是非常不错的，包括我之前开过的ETX、GTL都是，现在这辆欧曼国六EST重卡有四点悬浮驾驶室，可调节的气囊减震座椅，宽敞的驾驶室空间，不管是驾驶还是日常生活都非常舒适。当然，对我帮助最大的还是这个自动挡，释放了我的左脚和右手，省去了一路上的频繁换挡操作，开起车来一点都不累。你看我刚跑完一趟，一点疲劳的感觉都没有。"一脸轻松的刘师傅笑着对我们说道。

　　世界上最快乐的事，莫过于为理想而奋斗。刘师傅和欧曼一直奋斗在冷链运输的道路上。高效又可靠，节油还舒适的欧曼，让他开上之后就再也离不开了，现在只要开着欧曼，不管走到哪，他的心里都有底。

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