如今全国的运输人有三千万之多,其中八零后和九零后撑起了行业的发展。来自河南周口的张磊便是一名八零后运输人,今年已经33 岁的他正值事业的巅峰时期。
沃尔沃 新FM重卡 420马力 6X4牵引车(FM420 64T)
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
顺势而动 做个体运输人是目标
张磊的父亲也是一位运输人,“我老爸早在80年代就已经奔波在路上了,开的都是手摇式的老解放,当年没有高速,车上也没有增压机,环境十分艰苦。所以我老爸说他开了一辈子的车,不想让我再开车了。”
但生活还是让张磊进入到了运输行业。2012年,他购买了一辆解放J6,与妻子一同跑浙江到义乌一段的线路。
之后由于运输货运行情不好,他便来到中通应聘了快运驾驶员,目前主要跑金华到成都的线路,平均每月跑2万-3万公里。
从事快运这一行业之后,张磊能够接触到许多进口重卡。目前陪伴他的是一款进口沃尔沃重卡,“这款车在质量与安全性方面都很不错,至今已经开过80多万公里,除了正常保养几乎没有修过。”
分心是大忌 安全意识不能松
公司每周都会开两次安全例会,每次都会有个别驾驶员被点名,张磊特别不理解:“个别驾驶员经常会开车玩手机,即使被公司拍下,罚几百块也总是无动于衷。”
危险不仅有驾驶员的因素,车辆的因素,还来自于道路环境和其它行驶车辆。
张磊在路上见过太多的事故,每次出车之前他都会绕车一周,将肉眼可见的地方一一仔细的检查,张磊特别强调对车辆的油和水的检查,因为这两样会直接影响到车辆在行驶中的安全隐患。
同时,张磊也分享了自己在安全驾驶上的一些经验,“在别人要超车时我往往会选择松一松油门让后车先行,并排行驶的时候是最危险的,因为不清楚对方车子上带的货是什么,万一掉下来只能自认倒霉。”所以在路上张磊向来都是宁慢,勿快。
安全节油两不误 驾驶重要的是情绪
出门在外安全第一,有安全才能有生活,没有安全也就没有了一切,张磊不光希望在公司内部能够多宣传安全意识,他更希望行业各界能够多加宣传安全驾驶,提高驾驶员的安全意识。
除了安全,张磊所在的公司还设有节油奖,在这方面他也心得,“起步时要温柔的踩油门,不能过急,这是省油的关键之一,我现在都是专门带新驾驶员,教导的第一句就是开车要心平气和,不要带情绪。有了情绪踩油门就会没轻没重。”
两人一车现在几乎是运输公司的标配,但如果两人相互不了解就会埋下很多隐患。在张磊看来,同车二人之间的关系要比在部队里的兄弟情还重要,因为彼此都是将个人的安全托付在了对方手里,所以张磊在空余时间经常会与公司的经理和安全员交流。
保证安全是前提 遇见困难勇于相助
张磊在路上不光顾及自己的安全,同时也是个热心肠,曾经在路上的发生的一起事故至今仍让他难以忘却。
在做个体运输人的那段时间,张磊与妻子某天在高速上跑车的时发现路边停靠着一辆轮胎起火的车辆,当时的情况十分危急,看到这一幕的张磊直接将车停在了起火车辆前方,用水罐里的水把火扑灭了。
已过而立之年的张磊在行业不断发展的潮流下选择顺势而动,而从未动摇的是他那始终将安全放在第一的执着。他将带着宁慢勿快,驾驶不能带情绪的安全驾驶理念,与助人为乐的热心,继续奔波在运输路上,将安全意识传递给更多的运输人。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论