8月26日晚,圆通速递发布半年度报告,上半年实现营收194.95亿元,同比上升33.70%,归母净利润为6.46亿元;业务完成量74.11亿件,在去年同期高基数的基础上,同比增长达到50.14%,高于全国平均增速,市场份额15.01%,同比提升0.44个百分点。
在行业竞争的基础之成本和服务端,圆通坚持以数字化转型作为动能,成本有效下降的同时,服务质量持续向好。
就运输成本而言,在成品油价格回升和高速公路收费减免等税费优惠政策取消的影响下,2021年上半年圆通单票运输成本0.51元,较去年同期相对持平;中心操作成本方面,人均效能同比提升超20%,单票中心操作成本0.31元,较去年同期下降0.02元,同比降幅达5.52%。
同时,圆通加强揽派、转运时长的分段管控,截至6月末,全程时长较去年同期缩短了近4小时。在卸车环节,圆通全国所有进港卸车效率用实时数据展现,卸货效率从2020年9月的平均每小时约900件,提升至今年3月的1400件,提升效率超50%。
时效优化带来服务体验的提升。2021年上半年,圆通客户投诉率同比降幅超38%。今年8月,圆通总裁潘水苗在接受媒体采访时表示:“时效和服务质量的提升,会进一步提升用户体验,提升圆通定价能力,改善客户结构。今年下半年,数字化转型带来的正面效应将逐步释放。”他同时透露,圆通将大力拓展VIP客户和圆准达业务,从客户分层和产品分级两大维度推动收入端提升。
半年度成绩单,圆通速递各项业务均稳扎稳打。具体来看,国内时效产品营收155.11亿元,同比增加35.29%;国际快递及包裹服务营收6.28亿元,同比增加96.41%;货代服务收入19.14亿元,同比增加13.66%;航空业务收入5.89亿元,同比增加26.97%,几大业务均保持上扬态势。
近年来,圆通抢抓航空货运市场发展机遇,积极引进中大型、长航程全货机,优化机队结构,并不断拓展国际优质航线,深化航空的商业化运营,自销航线收入不断增加,运行能力提升显著。
截至2021年6月,圆通自有机队数量10架,其中波音757-200共6架,波音737-300共4架。潘水苗表示,圆通还计划加快货机引进与航线开辟,2021年计划引进5架运载能力更强的飞机,包括3架波音757飞机和2架波音767飞机,航线全面覆盖亚洲航空市场。
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