可靠稳定跑得快 朋友推荐的国六欧马可S1让他超信赖

　　衡量一辆好卡车的真正标准，不仅是自己购买，更重要的是“愿意推荐给你的朋友”。只有自己对这款产品足够了解，足够信赖，才敢大胆地推荐给自己的朋友。此时的朱建志，正开着朋友给他介绍的欧马可S1在创富路上疾驰。

福田 欧马可S1系 150马力 3.8米排半厢式轻卡(BJ5045XXY-F2) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 12万 询底价

国六技术成熟靠谱 高效运输盆满钵满

　　朱建志，凌志数码产品商行的老板，主营业务是通讯设备销售及售后服务，平时需要给客户送产品。当朋友得知他想要买一辆卡车给公司送货时，毫不犹豫地给他推荐了满足国六排放标准的欧马可S1超级轻卡。

　　朱建志的朋友是一位“老司机”，阅车无数，对于车的性能啊、技术啊都比较了解。目前，他驾驶的就是欧马可S3超级轻卡，在长时间的运营中，产品表现卓越，对欧马可S3超级轻卡的技术、性能以及售后非常认可。当知悉朱建志想买车送货时，强烈建议朱建志购买欧马可S1超级轻卡，因为欧马可S1是蓝牌车，更适合他平时在城市里送货。

　　在被问到国六技术问题时，朱建志表示“关于车辆排放技术这块我也不是很懂，但是买车时，朋友详细和我介绍了下国五和国六的区别和优劣，最终，我选择了国六的产品。”

　　“现在买国五的话，加油啥的便宜点，因为国六对油品要求比较高嘛。不过现在国五车有不少路段限行，国六车就没什么限制。我就想着啊，这国五限行，我出去送货的话，那也送不到啊，况且我这朋友跟我说了，除了国六对油品的要求高之外，欧马可S1的后处理系统技术比较成熟，不容易出毛病，用着省心，所以我就果断入手了欧马可S1。” 朱建志进一步解释道。

　　“事实证明，我的选择是对的，现在广州不少路段都实施这个国五车限行，而我开着的国六欧马可S1畅通无阻，别人的国五车还在等限行结束时，我都送完货回来了”。据朱建志的介绍，开上这台国六车之后，因为不限行，他可以快速的将产品送达，自己开车省去了不少的运费，也节省了很多的时间，大大提升了运输效率，客户对他也是赞不绝口，生意往来更频繁了。

零部件皆名牌 质量有保障

　　“虽然我不懂车，但听我朋友介绍，欧马可S1超级轻卡这款车是福田汽车德国研发中心设计的，零部件多是来自大厂品牌。发动机是康明斯的、变速箱是采埃孚的，还有威伯科制动等等，零部件全是大品牌，质量上肯定有保障。像我这种不懂车的，最怕车掉链子了，买一辆高品质的车，用着也省心省力。”朱建志说道。而在这段不短的运营时间内，果真就是如他所想，车辆各部件高效运转，没出过一次毛病。

　　朱建志购买的欧马可S1超级轻卡，搭载康明斯F2.8L国六动力，最大马力150马力。得益于卓越的动力配置，整车运营起来动力十分充沛。“即使在满载的情形下，车辆超车也很轻松，变速箱响应丝毫不拖泥带水，一脚油门下去，动力来得很快，得心应手。像我们送货，经常在城市里边跑，频繁启停，我这辆车起步特别快，刹车也很给力”。

NVH表现优异 舒适性卓越

　　“这款车的噪音特小，改观了我对卡车的看法。”朱建志激动地说到。在他以前对卡车的认知里，卡车的静谧性差得很，外面噪音有多大，里面的噪音就有多大。但在他开上欧马可之后，他发现这款高端轻卡真不是浪得虚名。关上门就是另外一个世界，接打电话、听音乐，轻轻松松，再也不用接电话时，恨不得把手机听筒塞到耳朵里了。

　　“还有，这款车的视野也比较开阔，刚开之前，我还担心会不会盲区太大，让风险激增。开上之后我发现，欧马可S1的视野特开阔，盲区很小，轻轻松松安全驾驶。”

　　“而且啊，我比较中意这个车的中控台，设计上很欧洲味，布局合理，操控功能按键如探囊取物。这个中控大屏，简直就是我等客户时的快乐源泉。界面设计漂亮，各功能非常齐备。听音乐、导航、连接手机，轻轻松松，娱乐性很高。”

　　在听完朱建志的分享之后，小编恍然间明白了一个道理，一个好的产品，一款好的卡车，就是让新手也能轻松驾驭，安心用车。欧马可S1超级轻卡国六产品，不仅整车可靠耐久性、动力性、经济性、安全性表现卓越，舒适性也做到轿车般的水准，让开车也能成为一件享受的事情。这样的欧马可，怎能不让人自发推荐！

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