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随着新基建和新西部大开发的进行，建筑废料、砂石料运输的需要日渐加大，对自卸车的需求量也在逐渐增加。而在城建、矿山运输中，有一辆好开、安全、符合法规的自卸车，不仅能让车队司机工作更舒心，也能让工作效率成倍地提升。
最近一汽解放在海南举办了商务年会，在现场的展车中，一汽解放青岛的JH6领航版自卸车出现在城建运输展区。正如其名字一样，JH6领航版在动力、安全、可靠性、承载力方面都在同级别产品中处于“领航员”的地位。
一汽解放青汽 JH6重卡 400马力 8x4 5.6米合规版城建渣土自卸车( CA3310P27K15L1T4E6A80)
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动力强劲底盘过硬
JH6领航版自卸车搭载了潍柴WP10.5H发动机，搭配法士特12档全同步器变速箱，最大马力达到了430匹，扭矩可达2000N·m，还有了500匹和550匹的动力版本可选。这个马力段在自卸车领域是当之无愧的领航者，有自卸车通常要面对各种恶劣路况，有大马力发动机，运输人面对恶劣路况时可以非常从容。
车桥使用了奔驰技术的16吨级300型号双联动轮边减速桥，速比为5.921，离地间隙有所增加，低速状态下可实现大扭矩输出。轮端、轴头、差速器等位置都进行了专门的强化，以应对运输过程中可能的冲击，车身刚性有足够的保证。
全车使用朝阳12.00R20的钢丝胎和加强钢制轮辋，底盘形式为8X4；悬挂减震为9+9+10片的多片簧钢板悬架，加上后桥板簧倒置双骑马卡固定，承载力足以应对上装为5.6米的标准自卸车上装。
便捷舒适 安全可靠
自卸车很多时候需要在夜间频繁地往返工作，再加上矿山、工地等环境的特殊性，一辆舒适性好的自卸车可以让运输人减少许多辛苦与劳累。JH6领航版自卸车在舒适性上，为运输人考虑得面面俱到。
座椅使用了格拉默的气囊减震座椅，支持一键充放气、阻尼调节、高度调节、气动腰部支撑功能，可以在颠簸路面上最大程度地减轻疲劳。
考虑到在城区路面行驶不便的问题，JH6领航版在车身四周加装了摄像头，可以通过中控屏幕实时观测车身周围状况，既能避免不必要的磕碰，又能保证路上行人非机动车的安全。
由于使用了全同步器变速箱，在行驶中换挡变得更加轻松简便，车内还有定速巡航功能，在较长距离运输时可以减少很多工作量。车内密封条使用双密封设计，地毯使用高降噪材料，车内降噪效果好，可以很大程度上减少运输人职业病的发生。
车内中控大屏中还集成了车队管理系统和预见性保障服务，车队管理系统可以通过移动端实时获取车辆信息，方便车队调度；预见性服务可以实时显示车辆状态，提醒车主及时保养。
坚实可靠经久耐用
自卸车的工作环境恶劣，使用强度和频率很高，车辆的耐久性和故障率必须有保障才能让运输人工作起来没有后顾之忧。解放青汽在这辆车上使用了诸如伊顿离合器、威伯科阀、VOSS接头等知名品牌配件，充分保证了在每一个细节上的质量。
车辆空气滤芯为油浴式+纸质滤芯的组合形式，进气口位置很高，可以避免粉尘进入发动机气缸。车辆底部有防钻栏和水箱底部护板，线束采用了多重包裹和防水设计，避免进水短路，大支架提升50-60mm，13L水箱离地提升115mm，在工作中有效地保护了车上的零部件。
在安全上，解放青汽使用了热成型钢，通过了欧盟碰撞测试，并在测试中取得了满分的成绩。转向桥和驱动桥均为两继动阀设计，刹车响应可提升0.5秒。整车重量仅为5.2吨，制动惯性小行驶安全更有保证。
动力强劲、驾乘舒适、安全可靠，一汽解放青汽不仅要让运输人多挣钱，更要让运输人多省心。随着新一轮基建的不断开发，JH6领航版自卸车将会成为矿山工地上那个最靓的仔，为运输人提供一个高效、舒适、安心的工作环境。
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